4月25日，2024北京国际车展开幕。其中，小米汽车的发布会备受瞩目。

小米汽车展台 本报见习记者 王靖涵 摄

小米集团董事长雷军在发布会上表示，截至4月24日，小米汽车锁单量超过75723台，发布28天已交付5781台。目前，小米汽车正在全力扩充产能，计划6月交付超1万辆，并完成全年10万辆的交付目标。

小米集团董事长雷军在发布会上演讲 本报见习记者 王靖涵 摄

锁单超7.5万辆

虽然新车发布已近一个月，但小米依旧拥有“泼天流量”。车展刚刚开门，小米汽车的展台就被里三层外三层围个水泄不通。

在小米汽车发布会上，雷军介绍了小米SU7最新的锁单和交付情况。截至4月24日，小米汽车锁单量超过75723台，发布28天已交付5781台。

雷军表示，按计划，小米汽车将力争在年底使小米销售服务网点基本覆盖全国所有省（区、市）。目前，小米正在全力扩充产能，计划6月交付超1万辆，完成全年10万辆的交付目标。

此外，小米汽车计划在5月进行发布后的首次OTA升级，上线无线CarPlay功能、端到端代客泊车等智驾体验；5月底进行第二次OTA升级，正式发布城市领航功能，覆盖北京、上海、广州等10座城市，8月全国主要城市都将开通该功能。

“我们的智能驾驶功能活跃率达到了79%，28天总共开了超过60万公里，有人甚至一天内通过智能驾驶开了1400公里，智能驾驶性能得到了大家的认可。”雷军表示。

热度居高不下，SU7近一个月内也经历了多家机构、媒体测评。雷军表示，“SU7遭受了各种考验，我认为到今天为止，SU7基本扛住了。”对于SU7的性能，雷军则表示，目前小米汽车在能耗上还是比较高，要向特斯拉学习，特斯拉的确是全球技术的标杆。

但同时，雷军也霸气放话，“除了特斯拉，好像比我们好的也没有。”

发布会上，雷军特意提到SU7展现出了令人惊喜的破圈实力。从数据上看，目前锁单用户中，女性用户占比达28%；小米预计SU7的女性车主将达到4成到5成；苹果用户购买者占比51.9%；BBA用户购买者达到29%。

友商感慨营销实力

发布会进行中，不少同展厅友商也加入了“围观大军”，感慨SU7人气之高在汽车厂商中难逢敌手，雷军个人形象的打造和品牌营销值得其他企业学习。

近期，车企“价格战”的同时，“宣传战”也打得如火如荼。受到雷军、华为智能汽车解决方案BU董事长余承东影响，近期，多家车企大佬纷纷下场，投身营销。长城汽车董事长魏建军、极越CEO夏一平、哪吒汽车CEO张勇等纷纷现身直播间。

奇瑞汽车董事长尹同跃在和罗振宇等人的直播中表示，现在汽车营销也需要新的互联网思维，他感慨“向余承东学习、向雷军学习，亲自去讲解、去介绍，这也是逼着我这六十多岁的老汉，大家都出来了”；魏建军也表示，会在未来增加直播频率。