2024年春运落下帷幕。3月6日，中国铁路上海局集团有限公司公布了春运运输数据。2024年春运40天（1月26日至3月5日），长三角铁路发送旅客逾9200万人次，较2019年春运多发送旅客逾1710万人次，增幅超22%，超过全国铁路平均增幅。

数据显示，1月26日至2月9日，即节前15天，长三角铁路发送旅客超3770万人次，日均发送旅客超250万人次，较2019年同期增长近28%；2月10日至3月5日，即节后25天，长三角铁路发送旅客超5430万人次，日均发送旅客超217万人次，较2019年同期增长近20%。

整体上看，长三角铁路32天单日发送旅客保持在200万人次以上。京沪、京港、徐兰、沪昆、郑阜高铁，宁蓉、杭深铁路等直通大干线，以及宁杭、合杭高铁，沪宁城际等管内高铁线路一度迎来近6年最大客流。

春运期间，长三角铁路持续关注客票预售和候补购票情况，按需确定图定旅客列车上线和临时旅客列车启动时机，梯次投放运力，共增开旅客列车9730列、加挂客车车辆4303辆、组织动车组列车重联7898列。

值得一提的是，大年初七以来，面对返程大客流，长三角铁路联合多家企业举办站车招聘会，吸引了近10万旅客驻足，实现现场签约近万人。

此外，今年春运票价优惠范围进一步扩大，涵盖部分图定、增开的普速、动车组列车，以及反向回空列车。其中普速列车车票最大优惠幅度低至2折；动车组列车票价最大优惠幅度低至3折。同时，反向回空列车打折超过50趟，较2023年春运大幅增加。