2024年春运已经进入下半程，根据交通运输部发布的数据，截至2月16日，今年春运前22天全国已经有50.92亿人次人员流动。

这个数字是什么概念？根据交通运输部的统计，2023年春运40天，全国有47.33亿人次人员流动，这已经是过去的最高纪录。再往前看，2015年至2020年，春运期间全国人员流动都在30亿人次左右。

今年春运只用了22天，就全面超越往年，并且根据交通运输部的预测，等40天全部过去，预计全国将有90亿人次流动，比全球人口80亿人还多。

惊人的数字背后体现了许多变化，有喜，也有反思。

数据来源：交通运输部

一、数字中隐藏的经济活力

今年春运前22天，全国铁路已发送旅客近2.61亿人次，较2019年同期增长24.59%。

随着人们收入的提高，以及中国铁路网络的发展，越来越多的人选择铁路出行。

根据国铁集团公布的信息，截至2023年底，中国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁达4.5万公里。2023年，我国铁路投产新线3637公里，其中高铁2776公里，“八纵八横”高铁网越织越密。特别是西部地区贵南高铁、丽香铁路、川青铁路等一批新线、新站投产，一些边远、民族地区群众终于可以坐着火车回家过年。

民航方面，今年春运前22天，全国民航发送旅客4679.2万人次，较2019年同期增长18.65%。

2023年，民航加速复苏，三大央企航司大幅减亏，一些民营航司已经盈利。

根据民航局发布的数据，今年春节假期，全国共保障航班13.7万班，较2019年增长4.9%。其中国内客运日均14138班，较2019年增长17.7%。

今年春运最大的结构性变化来自公路运输。根据此前的预测数据，90亿人次中，高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量约有72亿人次，占全部人员流动的80%。

今年春运前22天的数据也显示，高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量约为41.99亿人次，较2019年同期增长33.3%。

数据中，“高速公路及普通国省干线非营业性小客车”其实就是指私家车。拥有私家车的人越来越多，这是经济发展的一个体现。数据显示，2023年中国汽车产业正式迈入产销3000万辆新时代，全国机动车保有量达4.35亿辆。

综合来看，人员流动就会产生消费，产生经济循环。90亿人次的人员流动起来，无疑给中国新年的旅游市场、消费市场注入了强劲的动力。

二、大巴车加速“消亡”是否必然

交通运输部发布的统计数据显示，水路客运量和公路营业性客运量呈现出“断崖式”下滑的趋势，与2019年相比基本上“打了对折”。

水运速度慢，被其他交通方式取代可以理解，但公路营业性客流主要是指乘坐大巴车的旅客，大巴车理论速度并不比私家车慢多少，为何下滑速度如此之快？

对此，许多乘坐过大巴车的旅客表示，主要是大巴车存在“脏、乱、差，颠簸厉害”的情况。

还有一个原因是，疫情后旅客更看重私密性，在这方面私家车也明显优于大巴。

但考虑到铁路和民航作为公共交通依然保持高速增长，第二个理由或许没有第一个理由“致命”。

从数据中看出，大巴车客流的基数不小，比民航和铁路客流加在一起还多。

大巴车加速“消亡”，这些客流只能流向铁路和民航，或者变成数倍数量的私家车。

当下，铁路、民航、公路并不能很好地承接这批客流。今年春运期间，公路上私家车将路堵成“猪肝红”；机票、火车票难买，各种“秒光”；许多人买不到票就买短乘长，一路站回家，导致和谐号动车组列车像高峰期的地铁一样人挤人，挤到难以呼吸，乘务员穿过一个车厢甚至需要1小时……

有人问，为何铁路、民航不增加列车和航班？实际上，春运高峰期时，铁路列车的上线率达到100%，航司飞机的利用率也接近100%。

当然，我们可以要求铁路和民航继续发展，但春运毕竟有特殊性，如果单纯为了满足春运需求，在春运之外的平时，铁路和民航运力就会极大浪费，让企业陷入亏损的困境。

实际上，如果我们将目光投回公路，那么多的私家车，本就超出了公路的承载能力。大巴车作为公共交通，不仅可以缓解公路拥堵的压力，也更符合绿色出行的倡议。

如果大巴车的服务能够升级，也许许多人的春运旅途就不至于窘迫到堵在路上，或者长时间像挤地铁一样挤火车。

三、“说走就走”也应有所准备

今年春运90亿人次的人员流动中，旅游客群的比例不低。有些人“说走就走”，订了海南的机票就出发了，结果等假期快结束买回程机票时发现，只剩下少量上万元的公务舱机票。

“去时1000元，回来上万元”这是一些人假期旅游的真实写照。

但相信更多人都是在出发前就订好了回程的票，比如记者身边就有朋友飞海南去程1000元，回程2000元。

春节假期旅游热，高峰期酒店难订、机票和火车票等难买，这都是可以预见的。假期出行，最好避开一些热门目的地。即便你要“随大流”，也应该做好计划和准备，避免临时订不到酒店、买不到票回不了家的尴尬。

“说走就走”并不意味着先到目的地再考虑别的事情，而是应该“说走”之后，立马安排好行程，然后“就走”。

考虑到今年春运的大环境，热门旅游目的地真的应该尽量避开，与其没有准备就“说走就走”，然后困在旅途中进退两难，不如在家休息，心情或许更愉悦。