近日，不少市民乘客发现，地铁2号线龙阳路站内原先色彩深浅不一、甚至局部破损的地面焕然一新，取而代之的是60厘米×60厘米的浅灰色全新地砖。整洁平整的地面不仅提升了车站整体颜值，也大幅增强了市民乘客的通行舒适度。
记者获悉，磁浮公司将优化出行环境作为提升轨道交通服务品质的重要抓手，在不影响日常运营的前提下，自今年4月起，历时三个多月，顺利完成车站站台层、站厅层共计4500平方米的地面整体焕新改造，用心擦亮城市交通“窗口”。
龙阳路枢纽是全国首座五线换乘车站，其中2号线龙阳路站为2号线一期工程站点，于2000年建成投用，至今已运营26年。历经长期高频次通行和岁月磨砺，车站站厅、站台多处地砖出现老化、褪色、破损等问题。
作为超大客流换乘站点，2号线龙阳路站地面改造施工仅能在每日运营结束后的有限时段开展，面临“作业时间有限、作业区域分散、全程不影响日常运营”三大施工难点。
为高效破解施工难题，在磁浮公司设施设备管理部的总体牵头下，质量安全部、客运服务部、18号线路管理部技术组及车站多方联动、协同配合，因地制宜优化施工方案，创新施工模式、细化管控举措，圆满实现“运营零影响、乘客零干扰”的改造目标。
项目团队抢抓每日运营结束后仅3.5小时的作业窗口期，选用高强度、防滑耐磨的全新地砖材料。同时创新施工工艺，提前在场外完成模块化花岗岩板材预制加工并精准编号，施工现场只需采取“拼图式”拼装作业，将市政工程预制拼装技术创新应用于车站改造，最大限度压缩现场作业时长、提升施工效率。
为最大程度降低施工对乘客通行的影响，本次改造采用“小区域分步施工、逐段压茬推进”的作业模式。在有限的作业时长与密闭空间内，有序开展旧地砖拆除、新地砖铺设工作，严格划定施工边界，以45平方米为单元逐段推进施工。针对已改造完成的区域，项目团队经过多轮试验验证，创新采用“底层硬质工程泡沫铺垫+上层柔性防滑毯覆盖”的双重防护方案，有效规避乘客绊倒风险，彻底消除通行安全隐患。
施工期间，车站值班站长全程不间断巡检值守，秉持“多看一眼、多走一步、多防一处”的原则，从严管控各类作业风险。18号线技术组落实“跟进进度、跟进质量、跟进难点”工作机制，紧盯材料进场、区域防护、交叉作业等各个环节，确保施工问题日清日结、不滞留、不拖延。
每日施工结束前，施工单位、车站及专业技术部门开展三方联合检查，严格落实“工完场清”要求，为次日安全运营筑牢多重保障。同时，车站通过站内循环广播、温馨提示牌、流动播报喇叭等多渠道，提前告知乘客施工信息，在客流密集点位安排工作人员现场引导，加密地面安全巡检频次，精准排查安全隐患，全方位守护乘客通行安全。
2号线龙阳路站毗邻龙阳广场及多家周边酒店，为最大限度降低夜间施工对周边居民、商户的影响，项目团队积极对接各方、统筹协调，平衡施工进度与民生保障，确保改造工程平稳有序推进。
目前，车站地面焕新改造工程已全面完工，站内通行环境焕然一新，乘客通行的安全感、舒适感显著提升。据了解，后续2号线龙阳路站还将陆续开展吊顶、墙面立面等区域的修缮升级工作，这座运营二十余年的老牌枢纽车站将持续焕新提质，以全新面貌服务市民出行。
