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首台国产6000千瓦汽轮机,诞生在闵行丨闵行情

转自: 2026-08-04 21:30:00

一台台机组轰鸣不息

一座座发电厂拔地而起

一条条纵横蜿蜒的输送线

将中国制造的动力之源输送远方

“发现闵行之美”系列丛书诵读活动的第三十九季,我们邀请了上海市闵行第三中学的学生来诵读《四大金刚:中国重工业闵行基地纪实》。今天,你将听到的是《一丝不苟和实事求是》。

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一丝不苟和实事求是

——黄敬部长在上海汽轮机厂

文/赵之一

1953年,第一机械工业部为上海安排了采用捷克斯洛伐克司各达公司技术承制6000千瓦汽轮机的任务。当时我厂是生产一般通用机器的厂,一下子要制造当时世界上先进的捷克斯洛伐克汽轮机,实在是个飞跃。上级提供的条件是:捷克提供全套图纸,再来一个专家组(我厂有六位专家参与),除批准引进一台动平衡机外,一律使用工厂的原有设备,要求通过精心调整原有设备的精度来满足产品加工的需要。这对我厂是非常光荣而极为艰巨的任务。

最使我终生难忘的是,当时一机部黄敬部长亲自来厂解决质量问题的情景,依然历历在目。

那时上级号召向捷克斯洛伐克学习,要制造出像捷克工厂一样的产品。在第二次世界大战前,捷克和德国的机械工业是世界第一流的,这对刚从民国政府手中解放过来的工厂实在是非常不易。一机部要求我厂严格按图纸制造,要为每一个零件、每一道工序严格按照国外资料生产,在中国制造出同样质量的汽轮机。

为此,全厂上下都卷入学图纸、学技术的高潮。总工程师印均田到叶片车间亲自调整铣床精度,总工艺师万定国亲自调试当时国内没有的高速动平衡机,老师傅顾友文、吴祥年用普通立车加工叶轮和叶根槽,达到了捷克专用机床的精度,使捷克专家对上海人民的技术水平深为惊讶。解放战争时期参加革命的工程师丛勉与老工人一起,在小小的翻砂车间里铸造出同捷克一样甚至比司各达公司还要好的后气缸,得到了一机部的表扬。

6000千瓦汽轮机的试制并不是一帆风顺的,有些部件怎么也达不到捷克斯洛伐克图纸的要求,最突出的是汽轮机的叶根槽成为当时精加工最艰难的工序。捷克叶片的叶根图纸公差是0.9丝,而我们最好的铣床加工出的叶根公差是2丝。“一丝不苟”自然地成为我们的口号。

虽然全厂非常重视叶片生产,总工程师印均田和主要工程师,老师傅和捷克专家日日夜夜研制0.9丝的叶根槽,但是一个叶片试样成功了,投入生产就成批报废。一次次地试验,一次次地报废,当时我国还不会生产lCrl3,全部是用外汇买来的,大批叶片报废真使我们心疼,经济上也无法承受。多次失败后,我们的工程师大多认为0.9丝的规范不合理,捷克安装专家也私下告诉我们叶片装置时要修正,但负责质量监督的捷克专家坚决不同意,结果中捷专家之间有了争论。我这个外行的生产副厂长又偏护厂内专家,因此,一机部通知我赴北京向部里直接汇报情况。在北京,黄敬部长详细听了我的汇报后,对我做了非常婉转的批评,要求我们领导干部要尊重捷克对我们的无私援助,技术上努力向他们学习。他对我们还未全面深入地了解外国技术时,对某一具体技术做出评论未免为时过早,要求厂领导承担责任,但要保护和鼓励厂里工程师和老工人的积极性,努力克服困难,真正消化掌握外国技术,会后黄敬部长决定到上海深入蹲点。

黄部长来厂后,亲自查阅图纸,学习和了解质量难点,到现场查看质量情况,不懂的就反复请教,给我们很大的鼓励,同时也使我们感到巨大的压力。他思路敏捷,反应极快。如果他感到疑问,晚上就请工程师和老工人一起到他房间聊天,一个厂领导陪同。有时在非常宽松的气氛下谈谈家常,大家简直忘了他是党的高级领导。闲谈中,我知道1935年他和东北流亡学生到过闵行,他亲自主演《放下你的鞭子》。有时他突然谈起白天看到的问题,请教你答复,如果你答对了,他就谢谢你;有些工程师答错了,他引经据典地给你指导。三人行,必有吾师。他对不懂装懂、虚报数据的事最反感。有一次,一个工程师向他反映了一个未解决的困难,而恰恰前天下午他下车间看到工人已经解决了,部长很严肃地批评了一下,指出工程师一定要和工人一起实践,不懂不要紧,装懂就误事了,更不应该把问题拖过夜,后得知这位工程师回宿舍大哭一场。这个蹲点,经历了三个月。榜样的力量是无穷的。全厂又掀起了一个领悟全局,学习技术的高潮,经过反复论证,改进原来的工艺规程,结果试制合格率明显提高了。

在叶片问题上,双方工程师仍坚持各自的意见,黄部长决定向捷克订购一套叶片,请捷克司各达公司用飞机运来。

叶片很快来了,测试结果,国外的叶片同我们一样,叶根公差是2丝。我们有些人不免有些怨气,黄敬部长在离别时做了下面的总结:党要我们发展近代工业,现代化的汽轮机转速高达3000转/分,每一个零件都要达到标准,就要求我们一丝不苟地去掌握它。一个革命者要求:一丝不苟地学习,一丝不苟地工作,实事求是。

在第一机械部的直接领导下,我厂在1955年完成了我国第一台6000千瓦汽轮发电机的任务,完全达到捷克的水平,并安装于安徽淮南电厂。

黄敬部长这种认真学习,“一丝不苟”的作风,深深地影响了我的后半生。也为汽轮机厂今后的发展打下了良好的基础。

说明:本文作者赵之一先生曾在20世纪50年代担任上海汽轮机厂副厂长,此文撰写于2005年厂庆50周年之时。

选自《上海汽轮机厂厂志·综合卷·岁月留痕》

本期朗读学生

闵行第三中学 董淳

“我是自信大方、阳光开朗的董淳。”

2023年5月起,区政协办公室、区教育局、团区委和区融媒体中心联合推出了“发现闵行之美”系列丛书诵读活动,陆续邀请闵行区多所学校的青少年一起来读好书、善读书、懂历史、爱家乡,合力推动“闵行情”读书活动落到实处。

第三十九季,我们邀请了上海市闵行第三中学的学生来诵读《四大金刚:中国重工业闵行基地纪实》。“四大金刚”的发展史和闵行的城市建设史,都是和新中国50年代的理想和雄心,包括工业建设和新兴城市建设的规划、实施,联系在一起的,而其后的经历,又见证了新中国发展道路的不平坦和艰辛,以及两三代人为之付出的巨大努力。可以说“四大金刚”是上海这个城市自50年代起发展的重要见证。

2026年8月起,第三十九季正式开启,每个工作日的21:30,我们不听不睡!

一起聆听闵行声音,发现闵行之美……

作者:赵之一

朗读:闵行第三中学 董淳

编辑:陈依婷

审核:刘垦博 石思嘉