6月15日，由吉利远程与中国海油联合打造的上海首座甲醇综合加注站——嘉定星乐加醇站在嘉定区嘉安公路2619号正式投入运营。这标志着上海在甲醇能源全产业链布局上迈出关键一步，为长三角地区绿色交通转型构建起重要的补能支撑节点。嘉定区副区长丁炯炯，娄塘镇党委书记、嘉定工业区管委会常务副主任李超，嘉定区经济委员会党组成员、副主任葛嫣妍，嘉定工业区管委会副主任赵强，嘉定工业区管委会副主任顾青等领导出席。吉利控股集团副总裁王召兴，远程商用车集团甲醇能源公司总经理陆玉凯等参加。中海油上海销售公司党委书记、总经理蔡权等参加。
此次投运的嘉定星乐加醇站，由原有星乐加油站改造升级而来，是一座集甲醇、汽油、柴油、充电、换电于一体的综合能源补给站，可同时满足燃油车、新能源电动车与甲醇汽车的补能需求。
相比新建补能站点，改造升级方案可大幅缩短建设周期、降低土地资源占用，为快速铺开甲醇加注网络探索出可复制的经验。改造后的甲醇加注设备采用密封防爆设计，加注流程与传统燃油加注基本一致，工作人员和司机无需额外学习即可上手操作。以轻卡为例，单台车加满甲醇最短仅需10分钟，完全适配长途干线物流商用车的运营节奏。
由于甲醇加注站在上海属于全新业态，项目落地初期并无成熟监管流程可依。此次嘉定星乐加醇站的投运，是政府、吉利远程与中国海油三方协作，发挥各自产业链优势，打通甲醇“能源供给-车辆制造-终端补能”全链路的重要成果。
娄塘镇（嘉定工业区）提前预判项目推进中的堵点难点，在项目签约后第一时间牵头制定专项推进时间表，明确各环节责任主体、完成时限与办理路径，联合区经委、应急管理局、交通委等部门提前介入指导，让企业清晰掌握每一步“谁来对接、何时完成、办理标准”，大幅压缩了手续办理的等待周期，保障项目从改造到投运全程顺畅推进。
嘉定工业区经济公司总经理许涛说：“后续我们将做好服务保障，依托区域现有加油站网络，推动更多传统站点升级改造为甲醇综合加注站，为上海零碳交通建设和绿色能源转型打造可复制、可推广的‘嘉定样板’。”
吉利远程作为全球甲醇商用车的先行者，目前已开发出覆盖重卡、轻卡、城市专用车等全品类甲醇车型，并在长三角地区实现超过1500台甲醇商用车落地运营。中国海油则依托自身完善的能源储运与终端网络优势，负责甲醇燃料的采购、储运与站点运营。双方优势互补，共同解决甲醇推广中“车与站谁先落地”的产业痛点。
据了解，甲醇作为液态新能源，相比纯电动、氢燃料等技术路线，具备补能快、续航长、成本低、供应链自主可控等多重优势。此前，吉利远程已经在上海实现甲醇电动重卡、轻卡的批量投运；全球首艘甲醇电动集散两用船“远醇001”于去年10月在上海完成首航；今年3月，上海首批甲醇电动渣土车完成交付，填补了甲醇电动在上海城建领域的应用空白。从陆地运输到水上航运，再到配套补能网络落地，上海已经初步形成甲醇能源全产业链的应用示范。
吉利远程新能源商用车集团甲醇能源公司华东区总经理徐召兵介绍，此次甲醇加注站落地嘉定，是企业完善长三角甲醇生态布局的重要落子。后续，将不断推进加注站的普及，并计划于今年下半年开启上海首条甲醇电动公交线路的示范运营，重点测试甲醇电动公交在城市日常运营场景中的稳定性、经济性与环保表现，积累真实运营数据，为后续上海推广甲醇电动公共交通提供实践支撑。
据了解，目前吉利远程旗下甲醇加注品牌“远醇”已经与国内三大能源巨头中石化、中石油、中海油达成合作，通过对现有加油站进行改造快速布局加注网络。截至目前，全国已经建成投运超过1000座甲醇加注站，计划2026年底达到1500座，2027年底建成4000座覆盖全国重点物流干线的加注网络。
