近日，上海官宣轨道交通建设新进展：轨道交通18号线二期工程(长江南路站<不含>—康文路站)顺利通过初期运营前的安全评估，即将于近期开通初期运营。全线共设6座地下车站，并规划两座车站可分别与1号线、19号线换乘。 18号线二期工程起于一期工程长江南路站（不含），向北向西延伸至康文路站，设地下车站6座，自东到西依次为通南路站、长江西路站、江杨南路站（本次暂不同步开通）、爱辉路站、呼兰路站、康文路站。 其中，换乘站2座：呼兰路站以通道＋天桥的方式与既有1号线换乘；江杨南路站未来将与19号线（在建中）换乘。 18号线二期线路走向示意图 康文路站 康文路站的天光蓝色宁静且开阔，站名墙融合庙行非遗江南丝竹和水岸生活元素，呈现江南水乡的柔美与地域文化。 呼兰路站 呼兰路站用浅黄桔色表现柔和温暖，站名墙展示了上世纪30年代中国最大的棉花仓库。
呼兰路站是换乘站
可以换乘1号线
18号线二期呼兰路站与既有1号线进行换乘，工程建设者充分考虑了既有车站的结构限制，采用集约高效、最小干扰策略，改造原有的出站天桥，成功开辟了南、北两处换乘通道，实现了新老线路有机融合。同时，地面站厅还兼顾了进出站功能，实现了“地下站与高架站”的无缝换乘。
与1号线的换乘通道
爱辉路站
爱辉路站以青柠色绽放生机希望，站名墙再现了当年的储运码头现场情景。
江杨南路站
特别说明：18号线江杨南路站位于吴淞创新城开发区域，周边多个地块项目及道路正处于封闭建设中。该站虽已完成施工并通过了开通初期运营前的安全评估，但受此影响暂不具备开通运营条件。属地正在加快推进周边地块开发和配套建设。根据配套情况，具备开通条件后，将尽快开放迎客。
江杨南路站（暂不开通）通过大型LED灯块，形成五光十色的撞色空间；站名墙以型钢厂旧址风貌，传承钢城精神，延续工业历史记忆。
长江西站
长江西路站主打粉薰衣草色，自然和治愈，站名墙以原上海铁合金厂作为创作元素，体现钢铁文化艺术。
通南路站
通南路站主打暖浅木色，温润舒适，站名墙浮雕呈现传统淞南蛋雕非遗技艺。
支吊架变身中式斗拱
功能构件也是装饰元素
通南路站的综合支吊架设计，创新融入中国传统建筑中的“斗拱”结构美学，采用两侧向中间或中间向两侧依次抬高的布置形式，科学布局管线系统，支架布置错落有致，最高处接近6米，兼顾功能效率与空间体验，有效提升了车站视觉空间的净高。让地铁空间更具现代感。
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