今年前9个月，上海港集装箱吞吐量已经达到4153.6万标准箱，国际中转600.4万标准箱，核心运行指标均达到预期；上海空港两场累计航班起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为62.79万架次、1亿人次、328.69万吨，分别同比增长4.39%、8.04%、6.72%……
10月17日，记者从市政府新闻办举办的2025北外滩国际航运论坛新闻发布会上获悉，“十四五”以来，上海国际航运中心由“基本建成”进入“全面建成”新阶段，全球排名稳居第三，取得了阶段性成效。这些成效不仅体现在海空枢纽港建设稳步推进、航运服务软实力持续提升等方面，也体现在绿色智慧航运的加快转型上。
上海市交通委员会主任于福林介绍，目前上海港的LNG加注能力持续上升，甲醇实现了常态化加注，上海港已成为全球少数几个同时具备LNG和甲醇船到船加注能力的港口。洋山港实现了国内首船国产绿色甲醇燃料的接卸、储存及加注全流程作业。上海国际航运碳足迹标识协会成立，是我国首个专注于国际航运可持续燃料认证体系建设的法定实体。洋山深水港四期全自动码头成熟运营，上海港生产智慧指挥中心一期建成。航贸数字化平台正式上线，航运枢纽区块链基础设施搭建完成。长江经济带多式联运分布式协同数据链11个省市地区节点挂牌并启动建设。上海市内河电子航道图与长江水系、江苏省内河航道实现互联互通。
据悉，上港集团正积极推动港航能源结构的变革与合作，全面推进绿色、数字和智能化转型。截至今年9月底，LNG加注量共计56万立方米，同比增长72%。绿色甲醇加注量共计7013吨，已经进入甲醇加注常态化运营阶段。同时，洋山绿色港区建设正全面推进，岸电设施实现集装箱码头全覆盖，截至目前，岸电接电艘次同比增长25%，接电量超过2800万度。“更具战略意义的是，我们正携手全球合作伙伴，共同倡议构建‘绿色航运走廊’，致力于打造覆盖全航程的低碳物流链，为全球航运业的脱碳目标提供‘上海模式’。” 上港集团副总裁柳长满表示。
此次论坛将于10月19日开幕，由交通运输部、上海市人民政府共同主办，主题为“协作共促全球航运可持续发展”，包括开幕式暨国际绿色航运主论坛、“国际海运论坛”和“国际航空论坛”，以及多个分论坛。今年论坛规模将达4000人次，嘉宾覆盖欧洲、美洲、亚洲、大洋洲、非洲等全球50多个国家及地区。论坛计划发布50余项最新行业成果，涵盖绿色航运、航网布局、技术标准、服务创新、国际合作等，将创历届之最。
