在全球航海与科考领域，船舶的稳定性与安全性一直是行业关注的焦点。作为国内唯一集自主设计、制造、服务为一体的船舶减摇研发机构和供应商，上海衡拓船舶设备有限公司（以下简称“衡拓船舶”）凭借其创新技术和卓越产品，为各类船舶提供了高效、可靠的减摇解决方案，不断推动船舶装备智能化升级。 走进衡拓船舶位于长兴岛的现代化智能车间，一股浓厚的科技氛围扑面而来。14000平方米的广阔空间内，各类先进的数控机床和精密的测试设备错落有致，共同构成了一个高效、精准的制造体系。在这里，衡拓船舶的工程师正忙碌于减摇鳍产品的测试工作。 “我们目前看到的是准备交付给交通运输部东海救助局的4000千瓦全航速减摇鳍，它的单鳍面积为7平方米，减摇效果能够达到80%以上。”衡拓船舶高级工程师尤方骏介绍，“减摇鳍陆上台架试验是产品交付前的核心验证环节。通过标准化测试排除潜在问题，确保减摇鳍系统在船舶交付后能安全、高效运行。” 减摇鳍 船舶在海上航行过程中，不可避免地会受到海浪、海风及海流等复杂海洋环境的扰动，产生剧烈的摇晃。这种摇晃不仅会对船舶结构造成损害，缩短使用寿命，还会严重影响航行舒适性，导致乘客和船员出现眩晕、恶心等不适症状。 为解决这一难题，减摇技术应运而生，成为现代船舶安全航行的关键保障。 减摇鳍则是减摇技术中效果最显著的设备之一，它是人类利用仿生学为船舶设计的一项独特装置，如同鱼鳍对鱼儿在水中的作用一样。这一现代船舶安全可靠的关键装置，在衡拓船舶的车间里得到了完美展现。机翼型的减摇鳍通过精密的液压系统驱动，仿佛给船舶装上了“平衡翼”。在工程师们的精心调试下，这些减摇鳍能够在极短的时间内完成姿态调整，确保船舶在波涛汹涌的海面上依然能够平稳航行。 据了解，衡拓船舶拥有六十余年的减摇鳍研制经验，产品远销欧洲、非洲、亚洲等多个国家和地区，至今已为1000余艘船舶配备了减摇鳍装置。凭借高达80%以上的国内市场占有率，以及多项产品在知名出口船舶上的成功应用，衡拓船舶已发展成为国际减摇鳍领域的主流供应商。 近年来，衡拓船舶依托公司和七〇四所的综合研发实力，实现减摇技术与电力推进、新能源动力等系统的深度融合，推动船舶装备智能化升级。实现装船减摇鳍单鳍面积由13平方米到18平方米的配套能力提升。持续十余年大型减摇鳍研制工作，突破了大型减摇鳍设计多项关键技术，坚实奠定了公司在船舶减摇领域国内第一、世界一流的行业地位。 除了减摇鳍，衡拓船舶还推出了减摇陀螺、减摇水舱、升降系统等一系列船舶减摇和稳定装备。这些产品凭借其高效减摇效果、创新设计优化和智能化控制等特点，广泛应用于科考与极地船舶、豪华客滚船与邮轮、军用与特种船舶、公务执法船等多种船型，为全球航海与科考事业提供了有力的支持。 其中，减摇陀螺装置具有全航速减摇的特点，无附体、无附加阻力，近年来在小型船艇中的应用越来越广泛。减摇水舱则通过调节舱内水体的流动或振荡，产生周期性回复力矩，抵消波浪引起的船舶横摇运动，特别适用于在低航速或停泊状态下有平稳性要求的船舶。升降系统则是一种使海洋平台提升离开海平面一定高度并使平台固定不动的特殊设备，为海上作业提供了可靠的工作和生活平台。 减摇陀螺装置 升降系统 未来，衡拓船舶将继续秉承创新精神，不断推陈出新，满足市场多元化需求。公司将持续加强与国际先进技术的交流与合作，提升自主研发能力，推动船舶减摇技术的持续发展，为全球航海与科考事业贡献更多中国智慧和中国方案。 正如中国船舶工业正从跟跑、并跑到领跑，从造船大国迈向造船强国，衡拓船舶也将继续在百年变局的浪潮中破浪前行，助力中国船舶驶向更深更远的海洋。 记者：秦浩；部分摄影：方天扬 编辑：焦倩倩
