9点不晚
刘润晒出的在上海虹桥机场拿到的登机牌
刘润微信公众号截图
记者看到，这张登机牌上，登机口、登机时间、座位号被集中展示在登机牌的一个区域，而且字体很大，看上去确实非常清晰。
记者了解到，刘润晒出的这张登机牌是上海国际机场地面服务有限公司代理的某个航空公司的登机牌。上海国际机场地面服务有限公司为上海浦东、虹桥两大机场的一些航空公司代理地面服务。
目前，其代理的部分航空公司的登机牌确已“更新”，变成了刘润晒出的那张登机牌的样式。已“更新”登机牌的航空公司包括厦航、海航等16家国内航空公司和1家国际航空公司（印尼翎亚航空）。
从网友的留言来看，大家对于登机牌上信息“不好找”“不清晰”“字体小”等问题，早有“积怨”。
网友们也纷纷建议别的机场、别的航空公司也学习起来，认为这个做法“值得每个机场每个航班学习”。有的晒出了别的机场的一些登机牌，上面的信息的确不如刘润拿到的这张登机牌清晰。有的网友还建议，登机时间中间缺个冒号，如果有，信息会更加清晰、明了。
让关键信息“跳出来”
是用户最需要的微改进
青年报·青春上海评论员 唐骋华
商业顾问刘润近日在社交平台上晒出一张在虹桥机场拿到的新登机牌，称自己“差点感动到流眼泪”，顿时引来上万网友共鸣，发出了“建议全国推广”的呼声。
仔细想想，人们之所以反应强烈，并不仅仅因为登机牌字体变大了，更在于它为大家日常生活中普遍遭遇的“信息过载”问题，提供了切实的解决方案。
设计上的这次微改进，体现了服务理念的转向，服务提供者从“我有什么信息都要给用户看”，变成“清晰地呈现用户最需要的信息”。其实质是通过人性化设计，实现服务的递增。
在这信息爆炸时代，类似的微改进和服务递增多多益善。其实很多时候用户并不需要更多的功能、更炫的界面，而只是希望在最需要的时候能快速获取最关键的那一点信息。
因此，提升用户体验未必总是意味着大刀阔斧的改革，或用高科技加持。回归用户需求，审视每一个与用户接触的微小环节，思考用户在特定场景下的核心诉求，加以优化，让关键信息“跳”出来、让操作路径“顺”起来，往往直接有效。
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