作为国民经济支柱型产业，汽车产业是人才、技术、资本密集型产业。2023年，我国汽车产销双双突破3000万辆，创历史新高，连续15年保持全球第一，并引领全球汽车产业电动化、智能化发展。
日前，中国电子信息产业发展研究院、智联招聘、中国电动汽车百人会联合发布《2023年新能源汽车人才发展报告》，基于智联招聘平台大数据，解析我国汽车产业，尤其是新能源汽车产业人才供需现状，为政企研提供汽车领域人才的第一手参考资料。数据显示，2023年汽车产业链招聘需求同比增5%，新能源汽车业务领域招聘需求则同比增32%。
汽车产业链招聘规模平稳增长
2024年以来，我国经济总体回升向好，先进制造业和现代服务业深度融合，新能源汽车产销量达到全球比重的60%以上。根据中国汽车工业协会数据，2023年，我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比增速分别为11.6%和12%。在此基础上，行业招聘需求也随之增长，智联招聘数据显示，2023年汽车产业链招聘需求同比增长5%。
在汽车零部件领域，上海拥有上海汽配、华域汽车等零部件龙头企业，并吸引跨国汽车零部件巨头法雷奥集团加码，人才需求占比排名前列。
从行业来看，由于近年我国汽车产销量保持高位且仍在增长，整车和零部件制造领域始终保持对一线工人的较高需求。2023年，普工/技工岗位招聘职位数占比23%，排名第一；汽车电子工程师岗位占比8.3%，排名第三。
新能源汽车招聘需求总体增长32%
中国汽车工业协会数据显示，2023年，在政策措施和市场刺激的双重作用下，我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。
智联招聘数据显示，2023年，新能源汽车业务领域的招聘职位数同比增长32%。增长迅速的原因，一方面，在新能源汽车行业迅猛发展的背景下，新能源汽车业务领域招聘需求快速释放；另一方面，新能源汽车竞争日益激烈，车企也希望依托人才储备提升企业竞争力。
《报告》指出，新能源汽车业务领域招聘职位中，2023年，国资车企新能源汽车业务中，汽车设计/制造工程师岗位招聘职位数占比达26.3%，排名第一；合资车企新能源汽车业务中，汽车销售/市场拓展、汽车设计/制造工程师招聘职位数占比领先，分别为28.3%、26.9%；民营车企新能源汽车业务中，普工/技工岗位的需求最大，招聘职位数占比为42.5%；而造车新势力车企更注重汽车销售/市场拓展岗位，招聘职位数占比高达57%，远高于其他岗位的需求。
特别值得关注的是，整车生产依赖工艺工程师，新能源车对“三电”研发人才需求大。此外，随着汽车的数字化、智能化升级，汽车行业对人才软件操作和编程能力的要求正在提升。
《报告》分析指出，2024年以来，我国汽车市场处于整合期，车企尤其是新能源车企之间的竞争更加激烈，因此企业对业务、资源、人才的争夺势头持续增强。时值春招季，不同类型车企可以结合行业人才招聘需求和人才流动趋势，更好地制定招才方案，建议有志于在汽车行业就业的求职者，及时动态掌握车企招聘信息，结合个人专业能力寻找最佳结合点，走好进入职场的第一步。
