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通行能力提升15%至30%！南门入城口区域道路改扩建工程基本完成

转自：上海嘉定 2024-02-07 08:06:13

随着嘉定城市化进程的加速和人口快速增长，城区交通拥堵问题也日益严重。自2021年起，嘉定围绕“一点一片五线”共30个道路拥堵点，实施79项缓拥堵改造措施，并将其纳入政府实事工程加以推进。

S5沪嘉快速路的嘉定南门入城口是嘉定城区对外交通的重要通道。早晚高峰时间段，这一区域一直是交通的常发性拥堵节点。为此，区交通委、公安等部门联合设计单位，对这一区域的“2点3线”道路范围分两个阶段实施缓拥堵综合性改造。目前，一阶段工程已基本结束，道路通行条件得到极大改善。

2月6日上午，记者在叶城路博乐南路路口看到，改造后这一路口的东、南、北三个方向的道路明显宽敞很多，往来车流通畅。

“过去路窄，遇到高峰堵车，心情烦躁得很。现在这里的路宽多了，视野好，开车心情也好了不少。”司机王先生说。

据了解，S5南门入城段改造包括叶城路博乐南路S5入城口节点、博乐南路嘉戬公路环岛节点，以及博乐南路（墅沟路-入城口）、嘉戬公路（博乐南路-新成路）、叶城路（入城口-新成路）的“2点3线”范围，改造总长度1.758公里，由上海建工一建集团有限公司分两个阶段施工。

同济设计交通规划分院主任工程师冯羽表示，考虑到这里作为嘉定入城口门户形象，以及未来周边地块的开发所带来的流量增加，整个改造方案基于道路交通通行能力提升和城市街道空间提升两方面进行设计。

“预计未来这一区域的高峰期流量将增加，我们考虑到近期要解决缓拥堵，同时中远期要保证交通的韧性，因此通过车道拓宽、交叉口渠化提升道路功能。” 冯羽说。

具体改造内容详见↓

博乐南路（墅沟路-嘉戬公路-叶城路），全长577米。博乐南路（墅沟路-嘉戬公路）段扩建后为双向7车道（6变7）。博乐南路（嘉戬公路-叶城路）段新增3根车道，为双向9车道（6变9）。

嘉戬公路（博乐南路-嘉新公路），全长 293米，新增2根车道，扩建后为双向6车道。（4变6）

嘉戬公路（嘉新公路-新成路），全长323米，新增2根车道，扩建后为双向6车道。（4变6，此路段为二阶段工程待实施）

叶城路（博乐南路-新成路），全长553米。其中，叶城路（博乐南路-嘉新公路）段新增1根车道，扩建后为双向7车道，叶城路（嘉新公路-新成路）段新增3根车道，扩建后为双向7车道。

此次调整最大的改变就是拆除博乐南路嘉戬公路节点原本的环岛和楔形绿地。冯羽介绍，环岛的通行能力仅占常规交叉口的50%-60%，此番改造在路口东、南、北进口和北出口均增加一条车道，提升道路通行能力。

叶城路S5入城口节点在路口的北侧、东侧和南侧分别进行了渠化车道和改造拓宽车道，S5出口至叶城路博乐南路路口段道路同步拓宽至11车道。在提升路段蓄车能力的同时，优化了行车路线，进一步提高路口的通行效率。

“原本S5南门入城口节点的车均延误约140秒。道路通行服务能力水平为F级，是最低的水平。改造后，延误水平大约只有70多秒，降低了一半，基本达到D级水平。环岛节点，原本服务水平为E级，目前已经升到了B级，整体服务能力翻番。‘2点3线’其他节点，整体服务能力平均提高15%-30%。从路段层面来讲，有15%-30%的提高。” 冯羽表示。