近期，上海首条新建市域铁路项目又迎来好消息，机场联络线首列车正式运抵申昆路车辆临时检修基地完成接收，下阶段将开启紧锣密鼓的车辆调试工作。详见↓
此次新车运输全程采取铁路自轮模式，从长春运抵上海，运输距离远、难度大。
在相关参建单位及配合保障单位的共同努力下，经过近6个小时的奋战，新车平稳驶入申昆路车辆临时检修基地检查库内，上海市域铁路机场联络线首列车的接收工作顺利完成。
机场联络线使用的车型为国内首列市域C型列车，最高运行时速达160公里，具有智能先进、安全舒适、公交化运行等特点，实现了高铁技术与轨道交通运用模式的结合，在长三角乃至全国市域铁路项目中拥有广阔的应用前景。
作为目前国内最先进的市域动车组车辆，它基于复兴号智能城际动车组技术平台开发，结合上海市域铁路机场联络线特点，进行了一系列研究探索并取得了重大技术突破：首次采用头车和中间车相同车辆长度的设计，满足了车辆灵活编组、站台门的活动门等间距设置的需求；首次实现了CTCS2+ATO自动折返功能，大幅提高了运输效率，同时具备与国铁互联互通的条件；车辆采用智能旅服、智能监测、智能运维和智能行车等前沿技术，有效推进了市域铁路车辆智能化水平。
随着这些新技术、新工艺的应用，在提升车辆安全性、可靠性的同时，也让乘客获得了舒适的乘车体验和满满的科技感。
素材来源：上海发布、上海申铁投资有限公司
编辑：谢真
*转载请注明来自于“上海发展改革”
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