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4月30日，在上海轨道交通17号线西延伸线施工现场，随着拦路港大桥全线最后一节钢轨焊接完成，工程实现全线轨道贯通。
17号线西延伸线从既有东方绿舟站延伸至西岑站，全长约6.6公里。工程铺轨长度约13.5公里，采用国内最先进的“铁路工程线运输调度系统”，并应用了多项新型工艺及技术。
比如，国内首创在线路直线段采用带坡度的道床板，避免传统水平道床板积水而产生的问题，提高道床和轨道的耐久性；
采用高速打磨的高铁轨道工艺，不仅能有效去除轨道表面的磨损层和不平整等问题，还能修补钢轨表面缺陷，消除钢轨病害，延长钢轨使用寿命和提升列车运行平稳性；
针对轨道扣件，还试点应用了新型防腐工艺。通过热扩散渗锌防腐技术形成的合金保护层，具有硬度高、附着力强、抗腐蚀能力强的特点。
17号线西延伸线建成通车后，将助力虹桥国际枢纽建设，支撑新城发展和城市内部交通系统升级，促进长三角更高质量一体化发展。
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沪公网安备 31010602000361号
