4月11日起，为适应客货运输市场需求变化，长三角铁路将实施第二季度列车运行图。二季度调图后，长三角铁路开行客运列车1326.5对，增开管内旅客列车1对，调整管内旅客列车运行区段1对；货物列车开行1350对，较调图前增加6对；管内海铁联运图定班列开行数达到93列，其中上海港开行38列，宁波舟山港开行55列。

客运方面，新图增开杭州东至上海虹桥G7302次、上海虹桥至杭州东G7309次旅客列车1对；原上海往来宿迁的G8264/G8263次调整运行区段为上海往来盐城。其中，据业内人士证实，“4.11”调图后，G7302次列车同此前加开的G9528次列车运行时刻一致，不同的是G7302次列车为日常图定开行列车，G9528次列车为今年春游期间加开的列车。由此，沪杭通勤原本在早上6时10分至7时15分中间约一小时的列车开行“空窗期”，“正式”迎来车次加密。

3月18日起，长三角铁路曾加开G9528次列车，6：47自杭州东站发车，中途停靠嘉兴南站、松江南站，7：47抵达上海虹桥站，全程1小时。据了解，“9”开头为临客加班车，一般根据客流需求组织加开，比如满足高峰乘车、踏春出游等考虑，同时相关通知显示该列车原定开行时间为3月18日至4月9日，至于后续是否会成为固定车次，需观察开行后客流情况。如此不难看出，这趟加开列车“转正”成了固定车次。此外，11日调图后，上海前往杭州夜间将加开固定车次G7309，21：52从上海虹桥站发往杭州东站，全程59分钟，途经嘉善南站、嘉兴南站，相比此前固定车次的末班车21:29开出，此次调图后末班车推迟23分钟。由此，可以在一定程度上解决沪杭早间通勤与晚间返程等旅客出行问题。

在货运方面，新图在推动白货、外贸“新三样”运输上量，促进多式联运进出口，以及铁路集装箱运输等方面加强运力供给和运输方案优化调整，大力增开货物列车。新图围绕增加点到点直达货运能力，提高货物运输效率，增开乔司-团结村X388/9次、南京东-城厢X379/8/9次、芜湖东-西宁X392/3次等长三角去往成渝、西宁等地的快速城际班列3列。同时，大力推进白色家电、汽车配件等产品运输“公转铁”。新图增开苏州西-平湖南X8707次快速多式联运班列1列，满足苏州、无锡、常州等地电子、电气、汽车配件等产品运输需求，进一步推动形成长三角与珠三角间跨区域产业协作。

此外，也正加大长三角外贸“新三样”、日化用品、家电、家具、电动工具、五金件等商品出口。新图增开金华东-磨憨的中老铁路跨境货运班列1列；增开海安-芦潮港X8925次、芦潮港-海安X8926次2列；金华东-穿山港81032/1、81034/3次2列、穿山港-金华东81012/1、81014/3次2列，源源不断地将江苏海安、盐城等地生产的光伏组件，浙江金华、永康等地生产的户外家具、五金件、小商品等运输至铁路中心站、港口货运站，提升上海港、宁波舟山港等两大沿海港口与内陆城市间海铁联运通道运输能力。