当地时间4月8日，美国知名企业家马斯克发出了他在通用人工智能（AGI）领域最激进的预测：到明年底或后年，人工智能（AI）可能会比最聪明的人类更聪明。

马斯克当天在X平台的节目中接受了挪威主权财富基金首席执行官尼古拉·唐根的采访，他说：“如果把AGI定义为比最聪明的人类还要聪明（的主体），我认为这可能在明年，也就是两年内（实现）。”

他同时提到，去年，尤其是包含英伟达在内的芯片短缺是AI发展的主要制约因素。这也阻碍了他名下的人工智能初创公司xAI的Grok 2人工智能模型的培训。

根据他的描述，训练Grok 2人工智能模型需要约2万块英伟达H100 GPU芯片，而Grok 3及其后续版本的人工智能模型将需要多达10万块同型号芯片。

但他也补充，芯片方面的挑战正在得到缓解。但新的挑战已经出现，那就是电力供应，这在未来一两年会是AI行业发展的主要瓶颈。

马斯克预测，如果电力和硬件供应能够跟上技术发展的步伐，新一代AI模型的智力在明年年底超过单个人类就不是问题。

马斯克介绍，升级版AI聊天机器人Grok-1.5预计将在5月前完成训练，并扬言它应该比OpenAI的GPT-4更好。

作为OpenAI曾经的联合创始人，马斯克在与其首席执行官兼联合创始人萨姆·奥特曼就研究方向发生争执后，于2018年离开了该公司。

在去年成立人工智能初创公司xAI后，马斯克起诉了OpenAI，称其放弃了最初的使命，即不以盈利为目的开发人工智能造福人类。OpenAI否认了这些指控。

在过去的一年里，马斯克将更多的时间和资源转移到xAI。有知情人士透露，他正试图从来自美国、中东等地区的投资者手中筹款进行融资，让公司估值达到180亿美元，以便与OpenAI展开竞争。

回顾过去一年半，AI领域迎来几项以聊天机器人、视频生成工具为代表的重大突破，将AI技术推进到了意料之外的高度。

这也激起了亿万富翁马斯克的好奇心和胜负欲。他去年就有一波“激进”发言，预测在2029年就会实现“全面”通用人工智能。

业内人士提到，和去年上半年相比，马斯克对人工智能的态度改变了不少。他去年高调呼吁暂停高级人工智能开发，警告超级强大的人工智能工具会“给社会和人类带来深远的风险”。他还曾签署一封公开信，呼吁所有AI实验室立即暂停训练比GPT-4更强大的AI系统至少6个月。

身为特斯拉、SpaceX、X平台的掌门人，马斯克的豪言壮语不可谓不多。

他最近表示首艘无人驾驶的“星舰”将会在五年内登陆火星，在接下来的七年内实现第一批人类登陆火星。上周，他还发帖宣布特斯拉将在8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi）产品。

只不过，这位大老板并不是每次都说到做到。比如，特斯拉今年计划推出的无人驾驶出租车其实早该在4年前就问世。

在8日的采访中，马斯克还谈到电动汽车话题。他重申，中国汽车制造商是“全球最具竞争力的”，并且对特斯拉构成“最严峻的竞争挑战”。

马斯克此前也曾警告说，如果没有贸易壁垒，中国企业将击败全球的竞争对手。

（编辑邮箱：ylq@jfdaily.com）