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2024年4月2日，上海港外高桥港区海通码头，近2000辆崭新的国产新能源汽车搭乘满载的汽车滚装船启航出海。
这是国内汽车企业首次以独立承包滚装船模式发运出口汽车。
相较传统海运订舱模式，独立包船模式突破了航运市场舱位紧缺的制约，可实现定点、定线、定船和定时，确保交付时效，为客户提供更低的运价。
4月2日，上海港外高桥港区海通码头，长安民生物流滚装海运包船首航。
为破解国际运力紧缺难题，长安民生物流加强与国际航运企业合作推进独立包船模式。
上海海通国际汽车出口码头是国产新能源汽车出海第一线。作为国内最大的汽车出口码头，海通码头占据中国汽车滚装出口约70%的份额。
中国目前汽车出口的主要物流方式是远洋汽车滚装船、集装箱船、中欧班列及邻国公路运输四种。
随着中国汽车出口量的迅速提升，尤其是新能源汽车的崛起，对于远洋汽车滚装船的需求也随之增加，国内上汽、比亚迪、长安等汽车企业纷纷涉足汽车滚装船领域，在整车出口运送领域掌握主动权。
解放日报·上观新闻 李茂君 通讯员 陈锋 摄影报道
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