1月28日是春运第一天，今年受疫情影响，整体客流与去年相比较为分散。春运首日，记者实地探访发现，省际客运、高铁松江南站客流量同比下降不少，持有新冠病毒核酸检测阴性证明、出示健康码、佩戴口罩等成了旅客返乡“标配”，防疫是今年春运的重中之重。

长途客车减少，执法检查新增防疫内容

早上6时刚过，松江区交通委执法大队一组执法人员值守在九谊路沪松公路口，开展起代号为“春霆一号”的省际客运专项联合整治行动。天渐渐破晓，路上小客车和大型货运车辆逐渐增多，不过省际客运车辆却迟迟不见踪影。此时距离整治行动开始已过去将近一个半小时。

“之前就预料到了可能没什么长途客车。”区交通委执法大队六中队队长杨宝告诉记者，“这里是松江和闵行交界，附近有一个七宝客运站，又有沈海高速出入口，根据以往执法经验来看，这里的长途客车一向很多。”出现今年车辆大减的情况，杨宝分析，可能是由于疫情、出行方式改变等多种原因。

时间快到7时，一辆省际客运车经过该路口，执法人员上前检查。令人意外的是，这辆从松江开往安徽合肥的长途客车上，除两位驾驶员外，车厢内竟没有一名乘客。“根本没有乘客，我现在要把空车开去昆山。”驾驶员韩俊告诉记者，因为疫情，今年的长途车客运量大受影响，此外，今年春运的乘车要求也发生了变化，“今年乘客上车要提供7天内有效的核酸检测阴性证明，还要佩戴好口罩，从哪里来、到哪里去，都要做好身份登记。”

杨宝告诉记者，执法人员主要对道路旅客运输车辆违法停靠、站外上下客、未经许可擅自从事道路旅客运输等行为予以整治。针对今年疫情常态化防控下的春运，还将重点对车上乘客的有效健康码、站内实名登记信息等进行查验。

据悉，“春霆一号”联合整治行动将持续至春运结束，期间，交通执法人员对区域内道路客运站、重点路段、重点行业等不间断开展执法行动。截至发稿前，全区共查获5起省际客运违法行为。

客流锐减一半 核酸检测证明成旅客“标配”

春运首日，高铁松江南站出发旅客不增反降，退改签数量持续增加，新冠病毒核酸检测阴性证明成了旅客返乡“标配”。

早晨8时30分刚过，松江南站候车大厅显得空荡荡，旅客寥寥无几。候车旅客全都佩戴口罩、保持距离就坐。往日这个时间段内有不少大客流车次，不过直到开检前，候车检票的旅客也并没有大排长队。“D3201上海虹桥到厦门北的这趟车，今天只有20几个人乘车，平日里至少要百八十个人。”松江南站客运负责人成钢举例介绍，今年春运，车站客流可谓锐减。

截至发稿，从松江南站出发的旅客半天仅有760人，而车站平日的平均客流约为4000人/天，客流减少一半有余。而在春运前的1月20日至25日，松江南站曾出现过一波短时客流小高峰，主要旅客群体为在校大学生。

进入春运，松江南站目前有4趟车次停运，退改签的人数也多了起来。“铁路总公司有发文，因为疫情原因退票的，不收取退票手续费，所以现在退票的人很多。”成钢说，“票房的备用金都快因为退票用完了。”

车站售票厅内，外来务工者关建锋今年不准备回家乡陕西过年，来到退改签窗口办理退票。“我是前两个礼拜买的票，老家那边有疫情回不去了，今天过来就把这个票退掉了。”关建锋的话语中透着些无奈。

而在候车厅里，仍然选择回家过年的旅客今年大多轻装简行。不过，他们也准备了些特殊的“行李”。白色防护服包裹全身，戴着N95口罩，旅客王端锋一身全白，在客流稀少的候车厅里引人注意，他正要回山东老家。“做了核酸检测，随身带着证明，其他特产之类的什么也没带。”王端锋说。

旅客曾先生也在赶车途中告诉记者，自己很早就买了回老家的车票：“还是想回去团圆一下，看看老人、看看小孩，就是今年东西带得少了。”

据了解，即使春运客流减少，松江南站依然严守春运“出入关”，实行进出站测温、出示健康码等，并优化进出站、快速通道、退改签等服务，确保旅客平安、顺利出行。