9月14日，三星中国终于宣布，将召回1858部Note7测试体验机。在国家质检总局执法司组织质检总局缺陷产品管理中心与三星（中国）投资有限公司进行会谈后，该公司向国家质检总局备案了召回计划。目前，三星中国已经安排专人逐一通知客户进行更换。

8月2日，三星在美国纽约发布了年度旗舰产品Galaxy Note 7。8月19日，该产品率先在美国、加拿大、新加披、台湾、韩国等 10个国家和地区上市。随后，陆续有用户反映Note 7在充电时发生爆炸，9月2日，三星宣布在全球召回note7。对于9月1日起在中国大陆市场正式发售的Galaxy Note 7国行版本，三星则表示，不在召回之列，因为它采用了不同的电池供应商，“中国大陆消费者可以放心购买”。但这并未打消消费者的疑虑。

全球召回，而把把中国大陆市场排除在外。三星电子的做法，遭到不少网友质疑。从境外流入到中国大陆市场的Note7，难道就安全吗？

当美国、加拿大等多国民航主管部门发出安全警示，提醒航空公司、旅客以及机组携带三星Note7乘机可能带来的安全风险后，我国海航、首都航等航空公司也开始明确禁止旅客携带三星Note7乘机。

9月14日，我国民航局发出安全警示，提醒旅客不得在飞机上使用三星Note7或为其充电，不要将三星Note7放入托运行李中托运，不允许将三星Note7作为货物运输。各航空公司可根据实际情况制定更为严格的运输措施并告知旅客，各机场公司要配合航空公司做好航站楼内的宣传告知等工作。

民航部门的安全警示，给一直沉默不语的三星当头棒喝。

三星中国14日终于表示，向国家质检总局备案了召回计划，将自 2016年9月14日起，“主动”召回2016年7月20日至2016年8月5日期间制造的部分Note7数字移动电话机，中国大陆地区受影响的数字移动电话机数量为1858部。该部分产品为2016年9月1日正式销售前通过三星官网盖乐世社区等渠道，通过以旧换新等方式提供的测试体验用数字移动电话机。

本次召回范围内的数字移动电话机电池，在阳极与阴极隔离膜局部变薄，并且绝缘胶带未完全覆盖极板涂层的情况下，出现短路现象，导致电池异常发热，极端情况下可能发生燃烧，存在安全隐患。对于召回范围内的数字移动电话机，三星（中国）投资有限公司将免费为客户更换一部同型号的符合相关要求的全新数字移动电话机，以消除安全隐患。

三星（中国）投资有限公司将自2016年9月14日起在官方网站（www.samsung.com）上发布召回计划，并由专人逐一通知顾客进行更换。消费者也可以通过顾客服务热线（400-810-5858）进一步了解具体情况。用户也可登陆国家质检总局网站（www.aqsiq.gov.cn）、国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

三星同时重申，自9月1日起在中国市场发售的Galaxy Note7国行版本，由于采用了不同的电池供应商，而不在此次更换范畴，可放心购买及使用。

三星本来对Note7寄予厚望，赶在苹果iPhone7发布前上市，希望凭借强大的功能配置抢占先机，然而，也许是过于匆忙，在电池品质控制上出了大问题，电池燃烧爆炸事件频发，给note7高端商务手机的品牌形象，蒙上了厚重的阴影。而在中国大陆市场召回1858部问题手机时的扭扭捏捏，更令人感到有失风范。

栏目主编：吴卫群  题图来源：新华社  图片编辑：笪曦  邮箱：wu-chen@163.com