2021世界移动通信大会（MWC）今天上午在上海开幕，这是MWC全球系列历史上第一次在中国首发，也是新冠疫情暴发后这一国际展会重启线下活动。展会主办方GSMA（全球移动通信系统协会）预测，到2025年，中国移动通信产业近一半的连接将采用5G技术，这一比例与其他领先国家和地区的5G市场应用持平。

如何加快5G赋能千行百业的进程？华为、展锐等知名企业在上海世界移动通信大会上发布了产品和专著，展示了5GtoB（企业应用）的典型案例和应用前景。

5G无人机飞越山头巡检

GSMA提供的数据显示，2020年，中国运营商建设5G基站60万个，5G连接数超过2亿，占全球总数的87%。与此同时，5GtoB商用启航。在中国，已有超过5000个商用创新项目在多个行业实施落地。放眼全球，超过20个行业开始了5G示范应用，运营商已签署超过1000个行业应用合同。

昨天，华为携手产业伙伴在上海举办了《5GtoB如何使能千行百业》预发布会，这是业界首部5G赋能千行百业的系统性专著。华为常务董事汪涛表示，5GtoB还存在很多业务“断点”，如引入各行各业后，从需求、场景、终端等都存在千差万别的变化。5GtoB要实现规模商用，不仅需要构筑好端到端的行业应用解决方案及服务流程，还需要建设生态圈，让不同行业和领域的企业代表和专家坐在一起，共同探讨和定义场景需求、开发解决方案并实现互联互通。这些“断点”靠任何一家单位都是无法解决的，需要全行业共同应对。为了更好地推动5GtoB发展，实现2021年规模化商用，华为联合相关方一起编写了《5GtoB如何使能千行百业》。

该书主要作者、华为ICT战略与营销5GtoB解决方案部部长孙鹏飞说，他上月拜访了安徽一家水泥行业大企业，了解到水泥企业的矿区、厂区、港区都可应用5G。在矿区，接入5G网络的无人机安全巡检效率很高，30分钟内可飞越多个山头，完成巡检。而以前用人力巡检，不仅费时费力，还有安全隐患。在厂区的堆料口等区域，“5G+人工智能”系统已取代人工检查，接受过大数据训练的机器视觉系统能识别多种异常情况，并发出预警。在港区，过去4名工人三班倒，负责一台装船机；现在有了接入5G网络的自动装船机，工人的工作量大幅减少。“5G与人工智能、物联网等新一代信息技术的结合，能让各个行业的设备开口说话，让员工的劳动更有尊严。”GSMA大中华区创新与生态合作总经理常洁点评道。

展锐与京东打造智能物流

基带芯片是5G终端的核心部件，本届展会上，上海张江企业紫光展锐展示了自主研发的5G基带芯片V510、全球首款6纳米5G芯片T7520。“这是搭载展锐V510的联通5G CPE。”展锐工作人员指着一台白色的长方形“小箱子”告诉记者。据介绍，CPE的中文意思是客户前置设备，能接收移动信号并将其转换为无线Wi-Fi信号。这种设备可以用于家庭，也可以用于商店、工厂等场所。搭载5G芯片后，CPE就能把5G网络转换为高速Wi-Fi网络，为智慧工厂、智能商店建设打下基础。

凭借5G定制化芯片模组、5G解决方案等科技成果，紫光展锐与京东物流合作，正在打造5G无人仓和智能物流园区，推动物流行业的数字化转型。5G无人仓采用仓储大脑和业务云化部署、边缘计算平台、5G定制专网、5G芯片模组与终端深度融合等手段，可实现商品的入库存储、搬运、分拣等全流程的无人化管理和操作。

作为物流中心枢纽，智能物流园区采用紫光展锐、京东物流联合提出的“5G加持数字孪生可扩展一体化架构”方案。所谓数字孪生，通俗地讲，就是应用数字技术为实物产品、制造流程乃至整个工厂进行模拟仿真，为其创造一个数字版的孪生体。物流园区的数字孪生，一方面可实现实时智能监控和高效智能决策，另一方面支持跨设备、跨系统、跨流程的孪生一体化和决策控制一体化。在大带宽、低延时的5G网络环境中，数字孪生的实时性、精准性会较4G时代大幅提升，让物流园区从“被动型传统管理”转化为“主动型智能管理”。