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上海8名“老司机”8个多月没回家,在隔离酒店吃起年夜饭
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来源:上观新闻 作者:束涵 2021-02-09 19:33
摘要:这个春节,他们仍将忙碌在转运一线,默默做城市的守护者。

今天下午6时多,上海公交车驾驶员陈颖和同事在隔离酒店提前吃起年夜饭。他们将家人送来的饭菜摆在小桌上,红烧肉、八宝饭、糖醋小排……熟悉的味道叫人忍不住大快朵颐。

从去年5月18日算起,这8名“老司机”自告奋勇承担起入境人员转运工作,已有8个月之久。这个春节,他们仍将忙碌在机场与隔离酒店两点一线,默默做城市的守护者。

转运5000多人次

这是8名驾驶员自进入公交行业以来,离家时间最久的一次。

去年5月,巴士一公司选拔驾驶员参与入境人员机场转运工作。当时,不少人主动报名,经过安全行驶里程等各项筛选,张俭荣、陈颖、程刚、王晓骏、奚韧秋、钱滨、钱忠德、杨永章入选,组成了一支奔赴机场防疫一线的转运队。

考虑到驾驶员年龄和身体因素,4名年纪相对较小的驾驶员上夜班,从晚上8时到早上8时,其他四个人上白班,从早上8时到晚上8时,做一休一。

24小时随时待命,上夜班的驾驶员几乎难以成眠,最多在车上打个盹儿。一接到杨浦区疫情防控社区工作指导组的指令,就要穿上防护服,从浦东机场T2停车场出发,接上乘客抵达指定的隔离酒店。

“大热天和大冷天最难熬。在机场等待转运期间,车子要保持开窗通风,空调就算开了用处也不大。”比起常规行车,转运工作必须要穿厚实的防护装备,这滋味着实不好受。整个人闷在防护服里,3M口罩勒得紧,橡胶手套一脱下来,手都被闷得发白。尤其遇上晚高峰,单程就要近两个小时。驾驶员们发车前不敢多喝水多吃食物,每送完一程才能稍稍放下心来。

到目前为止,8人转运队共发车1500多趟次,转运超过5000多名入境人员。对于转运的乘客来说,驾驶员大多是沉默的,坐在驾驶座上将他们送达目的地。不过,也有例外。“有些乘客的行李实在不少,曾经有一对夫妻,带了两个行李箱,6个大纸箱。”陈颖见随车员忙不过来,会及时上去搭把手,再用消毒液将手消毒再发车。

稳,是行车的第一要诀。这些已有进博会、上海两会等大型活动保障经验的驾驶员,始终将安全放在首位。“随车员也会提醒我们,车上有老人或者小孩,把车尽量开得慢一些、稳一些。”张俭荣说,因乘客坐在车辆后部,行李都放置在车子中前部,开车时也要多加注意,防止行李掉落。

“8个人到齐吃一顿”

前几天,陈颖和同事们趁着休息时间将转运车装扮了一下。他们在车厢里贴上福字和窗花,挂上了红灯笼,原本充满消毒水味道的车子,一下温暖许多。“希望用这种方式,让那些拖着大包小包、旅途疲惫的人,一上车就能感受到回家过年的热闹气氛。”

对于他们来说,这无疑是一个特殊的春节。尽管公司几次提出换班,让他们回家休息,但大家都拒绝了。“这样的工作节奏我们已经渐渐习惯,如果找同事换班,一来还要再培训,二来他们也没法和家人一起过年。”

两点一线的日子虽然简单,却并不无聊。作为团队里面的老幺,陈颖将家里的投影设备带过来,休息时间一起看看电影,手机上玩玩游戏,或是到楼下健身房锻炼。他还在网上买了春节装饰品,将屋内布置了一番,添了许多年味。

“现在有手机嘛,有时会跟妻子打打电话通通视频,也算线上见面了。”张俭荣说着,一旁的杨永章打趣道:“哪是有时,我看他天天都会视频,两个人感情好着咧。”

虽然不能回家,过年的气氛还是要有。难得一见的家人准备好精心烹饪的食材,包装好送来,让他们提前吃上了一顿年夜饭。不过,因为始终有人在转运的路上,他们的饭桌,总是没法到齐8个人。

“等转运任务结束,我们8个人一定要聚聚,好好吃一顿。”他们也都期待着,等到疫情结束,弥补一下没能陪伴家人的时光,带他们出门旅游。

栏目主编:张奕
图片来源:巴士一公司 供图
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