新年伊始，上汽通用汽车发布最新销量数据：2020年实现销售1467470辆。其中，旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别销售926328辆、311135辆和230007辆。凯迪拉克成为上汽通用2020年的顶梁柱，尤其是去年12月份销量达27524辆，同比增长55.9%，创下单月销量历史新纪录，全年销量同比增长8.2%，并刷新凯迪拉克品牌入华17年销量新纪录。

存量市场竞争下，消费升级、多元化、个性化将会非常的明显。一线的豪华品牌去年均实现了较好的销量，二线豪华品牌则两极分化明显。去年凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯保持了快速增长，凯迪拉克成为了二线豪华品牌的领头羊。实现这一切的基础就是产品。伴随凯迪拉克CT4在2020年初上市入列，由CT4、CT5、CT6组成的“新美式豪华后驱轿车家族”整装集结，与由XT4、XT5、XT6组成的“新美式豪华SUV产品矩阵”共同构建起凯迪拉克新一轮产品阵容。六款新车在各细分市场均有不俗表现，助力产品销量的提升，更有了冲击一线豪华品牌的实力。

去具体销量数据看，旗舰车型XT6 全年累计销售26555辆，六座车型比例达67%，三排六座大空间的差异化定位逐步获得市场认可；XT4上市两年销量持续走高，已连续四个月销量超6000辆，1-12月销量达58077辆，同比增长23.4%。豪华后驱家族CT4、CT5、CT6整体销量均呈现良好的增长态势，其中CT5在12月更刷新上市以来的销售新高，达6481辆，同比增长100%，2020全年累计销量达45026辆，中高配销量占比近80%，其市场认同度可见一斑。

在丰富产品矩阵的同时，凯迪拉克的产品力一直在进化。如2021款凯迪拉克CT5全系搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配全新10速手自一体变速箱，百公里加速仅7.3秒。同时，2020年，凯迪拉克接连推出Super Cruise超级智能驾驶系统和人脸识别解锁启动系统，并全面升级的全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE等一系列先锋科技。随着上汽通用汽车首次大规模车载互联系统OTA升级的全面启动，凯迪拉克旗下相关车型也将很快通过OTA远程升级，优化交互界面与车联应用。

在产品端持续发力的同时，凯迪拉克在差异化豪华服务体验、多元化营销等方面也全力升级。针对车主对于售后维保“高效率”、“便捷性”与“透明度”的核心诉求，凯迪拉克重磅推出“指尖上的服务——MyCadillac超级App”。用户可以一键获取包括“在线预约”“上门取送车”“远程签单”“远程跟踪”“在线支付”在内3大类21项全流程服务；营销模式上，凯迪拉克去年推出的Cadillac Lady，就是为女性客户打造的一个全新品牌；热播剧《一仆二主》、《急诊科医生》、《三十而已》和《我的！体育老师》等，凯迪拉克都频频亮相，和演员一起塑造了令人难忘的影视形象，“荧屏主角”，可谓圈粉无数；豪华车长租计划——#租啦#，即不需要支付首付、不需要供贷款，在缴纳保证金后，消费者就可以将全新的凯迪拉克开走。

在上汽通用总经理王永清看来，凯迪拉克正在快速提升，最终目标就是重返豪华车的领导地位。上汽通用目前已经和美国通用一起重新梳理了凯迪拉克品牌从感性到理性价值的定位。在理性价值方面，未来凯迪拉克的设计，绝对耳目一新，包括核心科技配置以及内饰品质。值得一提的是，凯迪拉克未来将继续先锋引领通用汽车新一代电气化战略，基于通用汽车第三代全球电动车平台和Ultium技术平台打造的首款纯电动豪华SUV车型——凯迪拉克LYRIQ，将在今年有望与中国消费者见面。

凯迪拉克的产品力从2022年之后将完全迈上一个新的台阶。