12月28日，由ARJ21飞机执行的MU5159航班，以超过90%的高客座率，于14时33分起飞，飞向北京首都机场。这标志着东航今年新成立的一二三航空有限公司（以下简称：一二三航空）迈出了市场化运营国产飞机的标志性一步。

ARJ21飞机是我国首款自行研制的具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。它具有可媲美干线客机的舒适性，相比同类型飞机，ARJ21飞机客舱内部更宽、更高。

一二三航空的ARJ21飞机采用90座全经济舱布局，共18排座椅“左二右三”座位布局，座椅选用国产最新的超薄型座椅，外观简洁，乘坐舒适，间距、后仰、宽度与东航现有单通道客机配置水平相当，同时，为每位旅客均提供了USB电源插口，客舱内饰风格与东航配置标准保持一致。

据介绍，今年年底至2021年3月底的冬春航季期间，一二三航空将陆续执行“虹桥-首都”“浦东-大兴”“浦东-南昌”“浦东-合肥”“浦东-温州”等航班。上海市民可以更方便地打卡国产客机。

在民机行业有一句话，“好飞机是飞出来的”，没有精准先进的运行需求数据支持，就不会有先进的民机。东航方面表示，公司一直把支持民族航空工业发展作为最重要的责任之一。

东航于2010年签署了20架C919采购意向；2016年11月1日，在第十一届中国国际航空航天博览会上，东航与中国商飞签署合作框架协议，成为C919大型客机的全球首家用户；2019年8月30日，东航又与中国商飞在北京签订《ARJ21-700飞机买卖协议》。今年2月26日，在统筹推进疫情防控和经济社会发展的关键阶段，东航揭牌成立一二三航空有限公司，做好准备迎接ARJ21飞机。

开航之际，一二三航空已经拥有了包括15名飞行员、28名乘务员、9名安全员、2名签派员、30多名维修工程师和性能工程师在内的ARJ21机型运行人员团队。按计划，一二三航空在开航之初总计将逐步接收3架ARJ21-700，2021年内再继续接收6架、2022年接收8架，到2025年前，该机型的机队规模达到35架。