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载重近22万吨,长近400米,江南造船交付全球最大双燃料集装箱船
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来源:上观新闻 作者:孟雨涵 2020-12-22 19:07
摘要:“达飞卢浮宫”号将于12月27日起从中国驶往北欧……

12月22日,由中国船舶集团旗下江南造船和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方为法国达飞集团建造的第二艘23000TEU超大型双燃料集装箱船“达飞卢浮宫”号正式交付。

该船舶总长399.9米,型宽61.3米,服务航速22节,载重量近22万吨,载箱量达23000TEU,可运载2200个40英尺冷藏集装箱,是目前世界上最大的双燃料集装箱船型。

所谓双燃料,以液化天然气为主要燃料,传统柴油为辅,23000TEU双燃料动力集装箱船除了18600立方米液化天然气燃料舱提供主要动力之外,还配备2500立方米燃油舱和1500立方米的汽油仓作为传播动力输出的备选方案。

该船的燃料舱可支持船舶往返亚欧航线,并且满足全球最严格的排放标准(IMO 2020年最新实施的全球硫排放限制指标),与传统燃油集装箱相比,可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放。

“达飞卢浮宫”号是继10月27日交付“达飞香榭丽舍”号后再次完工交付的第二艘同系列箱船,该船的交付也标志着江南造船年内4型12艘民品船舶交船任务圆满收官。

达飞卢浮宫”号是江南造船建造的第二艘该系列船,总结了首制船建造经验,取得了多项突破。 在3月23日,从出坞到开始常规试航只用了159天,较首制船缩短了近3个月,随后常规试航6天,创造了该系列船常规试航最短周期;液化天然气气体加注用时72小时,创造加注周期创最短纪录;所有气体试航报验项目仅4天完成,气体试航用时8天,较首制船大大缩短;常规试航及气体试航总意见数较首制船实现大幅减少近30%。

达飞(中国)首席执行官路德维奇·勒努在命名仪式上表示:“由江南造船建造的这艘23000TEU超大型双燃料集装箱船,以法国首都又一标志性建筑“卢浮宫”命名,是我们9艘超大型液化天然气动力船中第4艘投入商业运营的船舶。‘达飞卢浮宫’及其8艘姊妹船将成为全球最大的液化天然气动力集装箱船。”

交付现场嘉宾合影。

江南造船集团有限公司董事长、党委书记林鸥告诉记者,两个月前江南造船交付的“达飞香榭丽舍”号目前已正式投入亚欧航线运营,各项指标均表现优异,相信“达飞卢浮宫号”的交付将再次壮大达飞海运集团旗舰运输团队的实力。

“达飞卢浮宫”号将于12月27日起从中国驶往北欧,与“达飞香榭丽舍”号共同投入到达飞海运旗舰航线-亚欧线FAL1运营中。

栏目主编:张春海 文字编辑:张驰 题图来源:孟雨涵 图片编辑:张驰 编辑邮箱:8903168@qq.com
解放日报·上观新闻 孟雨涵 摄影报道
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