这些天，复旦大学的校园内出现了两辆外表萌萌的新朋友——移动智能测温车和智能巡逻车，同学们都亲切的叫他们“大白”。这两辆负责全天执行测温、智能巡逻的就是 “来自未来的科幻座驾”—— 新宝骏E300P。

据悉复旦大学是全国第一所采用移动智能测温的高校，在接到校方需求后，新宝骏立即响应，成立二十多人专项团队，在防疫初起就研发投入的测温车的基础上，优化了可视范围拓宽、快速移动布控、大角度识别等技术难点。仅用7天就从改制到交付，在关键前沿技术上又一次实现突破和引领。

倒逼智能制造升级

因为创新技术层出不穷，技术应用不断提速，新宝骏才得以从实验室到生产线，再到复旦校园。眼下，全球汽车业正处于变革的十字路口，种种新技术、新模式层出不穷。上汽通用五菱这家主攻“神车”的中国汽车企业，全年销量长青，为何要在眼下眼花缭乱的发展选项中，独辟蹊径选择再造一个“新宝骏”？

新宝骏经营者坦言，上汽通用五菱再造一个作为主打“智能网联”的“新宝骏”有两个原因。一方面，要品牌向上、要树立全球发展地位，作为老牌的自主品牌，在当今竞争激烈的汽车市场中，必须有“杀手锏”，才能站稳脚跟。另一方面，新宝骏切入市场的时机具有“天时”、“地利”、“人和”。

“天时”是指技术变化。自上汽提出全面“新四化”后，上汽通用五菱在新能源、互联网、大数据上的发展有目共睹。从立足三线城市私人用车的实际需求，发挥全区汽车工业优势的“柳州模式”，到转型升级完善覆盖更多维度的全生态出行的“广西模式”，再到共享出行、智能网联产业联盟，促进产业链深入挖掘，更好地服务好全国。这些足以支撑“新宝骏”在全新领域大展拳脚，为传统汽车工业发展输出新模式。

“地利”是年轻消费者的选车变化，他们越来越不在意品牌，而更注重体现自我、展示个性。新宝骏车型既有符合潮流年轻消费者的“大白”——E300P、也有年轻的智美新锐座驾新宝骏RC-5。而新宝骏也牢牢抓住线上线下双经济的行业变革，线上建立新宝骏苏宁线上品牌旗舰店上，建立电商化销售；线下跨界合作，携手苏宁，打造渺小城市展厅，让消费者逛着苏宁就买上了车。

 “人和”是指新宝骏的超级智能工厂以及其背后强大的技术研发团队。新宝骏全新的试验认证中心投资超过40亿、占地2000亩，拥有14个整车及零部件试验中心，世界一流的设备与全球顶尖人才为新宝骏未来的持续创新发展奠定了扎实的基础。而在上海的前瞻造型中心，更是拥有4000余名研发人员，硕士以上学历占比超过25%。

汽车行业专家表示，智能网联的布局，不仅是汽车工业本身的发展趋势，也是国家推进供给侧结构性改革，基于工业4.0的理念提出的国家制造工业升级的大方向。国内汽车制造工业已经进入到智能化制造的重要阶段，新宝骏被誉为“智慧汽车先导者”，既是“横空出世”的壮举，也是上汽通用五菱对“电动化、智能化、网联化、共享化”创新转型战略的集中体现。

同心共育 乘势而上

抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来，当今世界正经历百年未有之大变局，我国发展面临的国内外环境发生深刻复杂变化。作为“十三五”的收官之年，今年上半年突如其来的疫情使得不少企业面临复工复产的困难。

困难当前，见人心，也见担当。作为自主汽车品牌中的“优等生”新宝骏一直都是有着强烈社会责任感的企业。作为国内第一家同时提供移动智能测温车和智能巡逻车的车企，新宝骏早在疫情期间就第一时间向柳州市政府交付了首批移动智能测温车。9月8日，其母公司上汽通用五菱接受了“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”表彰，也让企业成为唯一荣获“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”称号的汽车企业。

此次，新宝骏继续担起企业责任与担当，挺身而出，通过创新“智造”护航复旦师生健康。创新是当今时代的重大命题，新一轮科技革命和产业变革加速演进，未来，新宝骏在激烈的国际竞争面前，将继续把原始创新能力提升摆在更加突出的位置，努力实现更多“从0到1”的突破，并通过新能源、智能网联等差异化技术优势，提升市场的品牌形象，为国内自主品牌“大循环”探索出一条新路。