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10年前“输”给动车的温州杭州航线复飞,88元机票价就能赢?
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来源:上观新闻 作者:任俊锰 2020-07-29 08:28
摘要:从杭州去温州,到底坐飞机还是高铁方便

杭州、温州相距那么近,还开直飞航线?

7月21日,长龙航空搭载124名乘客从杭州萧山机场飞抵温州龙湾机场。停飞10年的杭温直飞航线重启,成为浙江省目前唯一的省内航线。自此长龙航空每天将有一班往返杭州和温州两地的航班。近期88元的优惠机票价格与杭州、温州之间开行的高铁二等座价格完全一致,乘飞机还要加50元机场建设费。运行时间上,从杭州乘坐高铁前往温州最快需2小时零1分钟,而飞机计划耗时为1小时零5分钟。

“从杭州去温州,到底坐飞机还是高铁方便”成了一个被热议的新问题。高铁时代,这种省内短途航线是否还有存在的必要?竞争优势在哪里?



停飞10年的航线为何复飞?



曾几何时,杭州、温州之间的直飞航线一票难求,是浙江省内最火爆的航线。上世纪90年代初,杭温间尚无高速公路和铁路相连,交通全靠耗时约10小时的班车,因此,航程1小时左右的杭温航线甫一开通便成热门,多的时候一天有4个航班往返两地,票价高达500元,却依然抢手。

2002年,甬台温高速公路温州乐清段通车,浙江省内离杭州距离最远的温州进入省会的“四小时交通圈”,自此高速大巴将杭温之间的车程缩短到四五个小时。当时为争夺客流,民航与大巴间还曾掀起过“空地”价格战。2009年甬台温铁路开通,杭温之间动车只要3小时车程,杭温航线迅速丧失市场,2010年最终停飞。

不过“停飞”只是不再对外售票,航线依然使用着。近年来,杭温间航线都是作调机航线,就是供航空公司内部调配飞机运力使用。此次长龙航空是将原来不售票的调机航线改为客运航线。

为何复飞?温州机场相关工作人员表示,温州与杭州距离较远,仅高铁动车一天就有90多趟,还不包括自驾车和客运,说明两地人流量很大,重启1小时左右的温杭短途航线,不仅能满足杭温航线资源调配需求,还方便了浙南地区与杭州间的商务往来。

为进一步缩短航线值机、安检时间以及消除机场距离远等劣势,两地机场均设置“杭温快线”专属柜台,开辟安检绿色通道,截止办理值机手续时间放宽至起飞前30分钟,飞机停靠机位固定在离安检最近廊桥位等。但即便如此,目前杭温航线总耗时仍不短于高铁。耗时方面的最大差距,在杭州市区至萧山机场的路上,这也是诸多近距离航线需要破题的关键之一。



中转需求能否支撑航线持续?



虽然是运用调机航线,但一条航线要良性运营,仍有不少问题需要思考。

上海与南京之间,沪宁航线就曾复飞失败——2005年,沪宁航线在停飞8年后复航,然而仅仅3天,只飞了两个班次,这个重上蓝天的航线便夭折。原因之一,是航空公司没有为旅客提供便捷的中转服务。

上海与宁波之间也有航线。2003年,宁波栎社机场为沪甬旅客专辟绿色通道,办登机手续的时间从原来的1小时缩短为半小时,沪甬“空中巴士”航班鼎盛时期一天有6个航班,上座率高达90%。随着杭州湾跨海大桥和高铁的开通,这条航线慢慢淡出人们的视线。沉寂6年后,宁波至上海浦东航线复飞,每日一班。执飞航班是宁波经停上海浦东飞往乌鲁木齐的航班,首日便有140余名旅客尝鲜,其中71人前往浦东,占了近一半。不少人发现,其无缝衔接国际航班的属性,正满足了“空中飞人”商旅人士的需求。这条航程不足1小时的航线,至今仍然很火。

现在,杭温直飞航线也正有意识地培养“粉丝”,比如需要在杭州中转接驳的温州旅客,毕竟杭州的国内国际航线比温州多。



短途航线如何参与竞争合作?



在铁路建设如火如荼的长三角,不少人还看到了长三角“轨道上的机场群”蓝图。比如沪苏通铁路、南沿江铁路等将通往浦东机场,未来的北沿江铁路还将串联起南通新机场与浦东机场,还有将连接起苏南硕放机场和常州奔牛机场,乃至虹桥机场的苏锡常都市快线

杭温之间航班重启后续效果如何,也将成为观察高铁时代区域内短途航线如何参与竞争合作的窗口。今年7月7日,杭温高铁二期初步设计获浙江省发改委批复同意,预计2022年建成通车,届时杭温高铁将缩短至1小时。业内人士指出,不排除今后在温州以南寻找一个城市作为最终目的地,温州作为中转站,通过优化航线结构,拓宽客源,让航线能够持续。

在长三角,短途航线还有不少,比如上海至盐城、淮安、舟山等地的航线,在满足中转需求的同时,也满足两地快速沟通的需求。比如上海至盐城、舟山等航线,除了能够让国际、国内中转旅客快速利用上海枢纽抵达最终目的地,也将两地通联时间缩短至1小时,至今仍有不少人会选乘这一类航班。

长三角不少地方正大力建设通用机场,比如浙江德清、建德等地。此外,浙江提出,加快民航强省建设,编制“空地一体”航空规划,建成9个运输机场和60个以上A类通用机场;江苏则提出,加快通用机场建设,到2035年,实现15分钟航程覆盖全省域。未来通用航空该在长三角发挥什么作用,值得进一步探索。

栏目主编:孔令君 文字编辑:孔令君 题图来源:视觉中国 图片编辑:曹立媛
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