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两个月居民投诉18次!徐汇滨江工地土方车违规穿行社区通道,管不了吗?
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来源:上观新闻 作者:毛锦伟 2020-07-13 16:08
摘要:土方车为什么不走“寻常路”?

“龙吴路那么宽的马路,我就想不通土方车为什么不走,非要走我们这条社区弄堂?”

今年5月份以来,家住上海市徐汇区龙吴路410弄的张阿姨接连拨打了18次12345市民服务热线,反映的都是一个问题:就是本该在龙吴路、龙耀路上行驶的土方车,不知何故总是拐了个弯钻进410弄的社区弄堂穿进穿出。土方车的隆隆噪声、巨大震动,以及大型车辆挤在狭窄道路带来的安全隐患,搅得弄内居民睡不好、吃不香。可遗憾的是,尽管电话打了很多,但土方车依然照穿不误。

眼下,徐汇滨江西岸地块正处于集中开发进程中,土方车来回穿梭忙碌,大小工地齐开工。美丽的浦江西岸让人期盼,可开发建设不能以困扰周边居民为代价。野蛮的土方车该如何管好?“解放热线·夏令行动”首日,张阿姨再次拨通“12345”求助。


△图为张阿姨从6月至今的历次投诉,密密麻麻记录了两张纸。


清晨6时前,4辆土方车已呼啸而过

龙吴路410弄,是位于龙吴路东侧的一条“7”字形老式弄堂。弄堂的一端是龙吴路上的欣荣市场,另一端则延伸至南侧的黄石路喜泰路路口。1992年就迁居至此的张阿姨称,弄堂里有小区、有商家,狭窄的弄内通道一直只用于居民进出。和土方车结下的矛盾得追溯到2010年。当时,龙耀路隧道通车,新建的东西向龙耀路将龙吴路410弄弄内通道横切为南北两段,仅200多米长的南段由于北连龙耀路、南借由黄石路连通龙吴路,车流开始增多,承担起分流龙吴路部分车流的作用,“土方车那个时候就开始有了。”


△图上黑色标记处即为“7”字形的龙吴路410弄,地图上显示为“喜泰路”。


△尽管龙耀路上也竖着“喜泰路”指示牌,但这条路不管是宽度、条件、定位上,都仍是龙吴路410弄社区道路,而非市政道路。

7月7日清晨不到6时,记者来到龙吴路410弄。地图上显示,整条弄内通道如今被称为“喜泰路”,龙耀路上也竖着“喜泰路”的指示牌。但现场看到,南侧这一段路宽阔处也不过10米,不设非机动车道,两侧路口也没有竖路牌。张阿姨称,这段“喜泰路”其实有名无实,还是当初的那条里弄通道,真正的喜泰路是指南面一段路,“要不小区的地址为什么不改呢?”在小区门口一段,通道中间摆放了一排漆着红白警示色的水泥隔离墩,异常醒目。张阿姨说,这是她2013年担任小区居委会书记时争取来的,为的就是阻拦开进弄堂的土方车。隔离墩摆上后,情况好了不少。可没想到,今年4月份起,“土方车又像发了疯一样往弄堂里开,多的时候一天20多辆穿来穿去,从早到晚不停,你说怎么受得了?”


△图为龙吴路410弄弄内道路。中间摆放的一排漆着红白警示色的水泥隔离墩,是2013年时设置用来阻拦土方车的,但收效有限。


△小区的地址仍然显示为“龙吴路410弄”,而非“喜泰路”。

记者赶到前,已经有两辆土方车来过了。张阿姨录下的视频显示,清晨5时13分,驶过一辆牌照为“沪DD7907”的土方车;5时32分,另一辆土方车,视频中只能辨别出车上的“路升”公司顶灯。记者继续蹲守,5时56分,弄南端喜泰路黄石路路口远远传来阵阵隆隆声,伴随着“左转弯请注意”的大声警示,一辆“沪DF9093”的“路升”土方车徐徐从黄石路转弯拐入弄内道路。狭窄的道路和红白隔离墩并未给土方车带来多少阻碍,车身拉直后土方车随即提速,冲向龙耀路路口。记者站在路边人行道上,土方车驶近擦身而过,巨大的声响和震动带来的压迫感让人喘不过气。


△7月8日5时50分许,一辆牌照为“沪DK2596”的“路升”公司土方车正在龙吴路410弄弄内穿行。


△土方车在弄内穿行时,几乎挤满了整条道路,带来了巨大的安全隐患。

5时59分,又一辆土方车驶过。记者留意到,清晨居民大多尚未出门,一旁的送奶店和物流站也刚刚开门,除了偶尔有垃圾清运车驶过轰鸣外,整条弄堂里一片安宁,土方车的不断到访打破了这片宁静。张阿姨住在路边小区的2楼,她说,“睡着时能被直接震醒。有时候车还在路口人就自动醒了,都快得神经质了!”


土方车为什么不走“寻常路”?

除了巨大的噪声震动外,土方车带来的安全隐患也显而易见:弄内通道如此狭窄,加上非机混行,极易发生擦碰意外。此外,弄内通道下方并无坚实路基,土方车来回几次就会压坏路面,“去年街道刚出钱修整,如今又被压得坑坑洼洼了。”


△图为土方车绕行线路。

按理说,这些土方车沿着龙吴路和龙耀路这两条大路走就可,为何非得拐入黄石路和这段狭窄社区道路绕行?7月8日一大早,记者再次来到现场蹲守,并直接守在了土方车必经的龙吴路黄石路路口。清晨5时许,龙吴路上车流稀少,但已不断有土方车来来往往,可见拐弯绕行的毕竟还是少数。5时48分,只见一辆牌照为“沪DK2596”的“路升”公司土方车从龙吴路拐入了黄石路,并停在了路边。司机下车,穿过马路走向了对面的一家饮食店。几分钟后,他拎着一袋早餐出了店,上车后发动车辆。随后又是熟悉的一幕:土方车径直沿黄石路向东,在“左转弯请注意”的警示声中转入龙吴路410弄社区通道。10分钟后,又一辆“沪DS0557”的土方车如法炮制。


△一辆“沪DK2596”的“路升”公司土方车停在黄石路路边,司机正下车买早饭。

看来,买早饭是司机选择绕行的原因,但这并不是唯一的原因。张阿姨告诉记者,在龙吴路对大型车辆限行前,土方车几乎会在全天任何时候钻进弄堂;限行后,土方车则集中于早中晚的非限行时段。7月8日上午近9时,另一辆拐入弄堂的“沪DP3651”土方车并未停车买早饭。此时,龙吴路北向南已呈现红色拥堵。一名在龙吴路黄石路路口执勤的交警告诉记者,这些土方车不少是前往徐汇滨江西岸的工地,从黄石路和龙吴路410弄绕行,可以规避一段拥堵的龙吴路,节约时间。记者询问交警,土方车可以这样绕行吗?交警指着黄石路上方一块“大型车辆可以左拐”的指示牌称,并未违反指示牌的指示。


△黄石路上方竟设有一块“大型车辆可以左拐”的指示牌,将大型车辆指引入龙吴路410弄弄内道路。

从两天蹲守的情况来看,从龙吴路410弄绕行的几乎都是“路升”公司的土方车。记者随后又前往西岸多个工地询问,工地均否认自己聘用“路升”公司车队运送渣土。仅龙耀路口的“东航金叶苑”工地门口一名看管工地的工人告诉记者,他们曾用过“路升”车队,眼下已更换为了另一家名为“悟信”公司的车队。但记者从居民处得知,从社区弄堂绕行的,除了“路升”公司车辆外,“悟信”“鹏润”两家公司的车辆也时常见到。不过,工地表示,对于土方车绕行并不知情。


投诉18次,多部门均不愿出手

是否违反指示牌并不是衡量土方车能不能从龙吴路410弄走的唯一因素。7月7日清晨,趁着土方车司机买早饭的空档,记者在“沪DK2596”土方车前挡风玻璃一角处,看到了这辆车的“徐汇区货运车禁行道路临时出入凭证”,即车辆核定的行驶路线。凭证显示,该车辆在该区域只能走龙吴路和龙华西路,绕进黄石路和龙吴路410弄内通道,显然已违反了核定线路。


△“沪DK2596”土方车前挡风玻璃一角处的“徐汇区货运车禁行道路临时出入凭证”上,限定该车辆在该区域只能走龙吴路和龙华西路,绕进黄石路和龙吴路410弄内通道,显然已违反了核定线路。

《上海市道路交通管理条例》明确:运输建筑垃圾、工程渣土的车辆应当按照核定的路线、时间运输建筑垃圾、工程渣土。违反的,对驾驶人处五十元以上二百元以下罚款,可以并处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证;对车辆单位处五百元以上二千元以下罚款。5月初,居民张阿姨拨打12345市民服务热线,诉求正是希望相关部门能够对违反核定路线行驶的土方车予以处罚。

能罚吗?徐汇公安分局回复张阿姨,“龙吴路410弄为弄内道路,属非市政道路,未禁止大型车辆通行,大型车辆通行未违反相关规定”。民警还称,他们在弄内道路并没有执法权。民警建议张阿姨,可以试试联系属地街道,在弄口安装限高杆,以达到禁止土方车通行的效果。

这个办法行得通吗?龙华街道称,龙吴路410弄内存在大量的小区和商铺,一旦安装限高杆,消防车就无法正常出入,隐患更大。龙华街道认为,“安装限高杆完全是不可能的。”无奈之下,张阿姨再次找到公安部门,提出希望在龙吴路410弄弄口竖立一块禁行标志,但再次遭到了拒绝……


△除了土方车之外,不少大货车也会从龙吴路410弄穿行。居民们希望,从长远看,龙吴路410弄弄内道路应转为市政道路好好管起来。

“这么小的事,怎么就没人管?”张阿姨想知道,“龙吴路410弄弄内道路开放通车10年了,什么时候才能转为市政道路好好管起来?”

栏目主编:毛锦伟 文字编辑:毛锦伟
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