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F1奥地利站藏着怎样的玄机,让维斯塔潘敢“抢”汉密尔顿的世界冠军
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来源:上观新闻 作者:秦东颖 2020-07-04 17:24
摘要:奥地利站将看得出赛车的性能,而第三站匈牙利站后,车手积分榜情况会告诉我们谁是冠军的大热门。

北京时间7月5日,2020赛季揭幕战F1奥地利站正赛将在红牛环赛道打响。疫情之下赛历的变化,能否改变梅赛德斯车手汉密尔顿一统天下的格局?作为近两年奥地利站的冠军,红牛车手维斯塔潘心里可能有了“小九九”。新赛季奥地利站将举办两场,这意味着他有机会连续冲击冠军领奖台,而在赛程缩水紧凑的情况下,抢得先机将对最后的总冠军产生重要的影响。

为什么维斯塔潘在红牛环赛道这么有心得呢?先来了解一下这条赛道。红牛环赛道(RedBullRing)原名为奥地利A1-Ring赛道,位于施皮尔贝格镇。这条始建于1969年的赛道,坐落于群山之中,是一条风景极为优美的高速赛道,单圈海拔高度差达到65米。由于车速过快、弯道诡谲,曾经被认为是一条相当危险的赛道。施皮尔贝格镇是个只有5000多人口的小镇,经济水平也不高,每到F1周末,会有大量邻近的荷兰球迷涌入,自然成然成了荷兰人维斯塔潘的主场。

维斯塔潘

不仅是荷兰人的主场,更是车队的主场,红牛岂有不拼的道理。上赛季,本田回归F1,跟红牛合作后的首个主场就在奥地利获得首个分站冠军。本赛季是双方合作的第二年,红牛与本田动力单元的磨合渐入佳境。今年2月,“饮料厂”也迎来了“后维特尔时代”的最佳测试。在赛车稳定和性能方面紧追领跑者梅赛德斯。两位车手也给出相当积极的测试反馈——RB16赛车正弥补前代RB15赛车的诸多弱点,并朝着正确的方向进行研发。

有着“技术大神”阿德里安·纽维的加班加点,“天才少年”维斯塔潘自然更有底气去赢得比赛。主场三连冠、甚至四连冠成为红牛车队的目标。对于志在必得的主场,红牛某种程度会做更多准备,甚至动用更多的技术资源。有媒体去年曾爆料:本田动力单元针对红牛环有着非常激进的设置,被认为会降低使用寿命。这点上,梅赛德斯一直以全赛季的大局为重,德国人的王者风范,令他们无需在个别场次上过度消耗。上赛季,除了梅赛德斯,其他车队都曾遭遇过动力单件超额使用而被处罚。

红牛首席技术官纽维(右二)和维斯塔潘(右一)

今年的比赛没有时间让车手慢慢适应,前几站必将厮杀激烈。这可能会打乱汉密尔顿的节奏。当然让汉密尔顿有所安慰的是,车队的“黑科技”的双轴转向系统(DAS),能够提升直线速度,降低轮胎温度,这使得他可能在竞争中将赛车推至极限。

维斯塔潘在赛前接受采访时表示,“我预计梅赛德斯会很强势,没有人真正知道法拉利会怎样。比赛会是恶战,但我们将尽一切努力,力争在奥地利实现三连冠。”

当被问及你能否赢得今年的总冠军?维斯塔潘回答道:“在前三场比赛之前,我们不要谈论这个。目前一切都很不确定,每个人都很久没在驾驶舱了,所以我不知道。我只知道这是车队每个人的目标。”

奥地利站将看得出赛车的性能,而第三站匈牙利站后,车手积分榜情况会告诉我们谁是冠军的大热门。

栏目主编:陈华 文字编辑:秦东颖 题图来源:FIA/F1 POOL
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