1、通沪快通了，盐通还远吗？

6月12日10:08，盐通高铁东台站施工现场，中铁十一局铺轨机牵引着第一组500米长钢轨平稳地落在无砟道床上，标志着我国“八纵八横”高铁网沿海通道的盐通高铁建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段。

盐通高铁位于盐城、南通境内，是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分，全线设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站，正线全长156.6公里，设计时速350公里。

盐通高铁全线采用500米长钢轨铺设，按一次性铺设、跨区间无缝线路设计。中铁十一局盐通高铁铺架项目部总工刘大伟介绍，轨道铺设完成后，会采用国内先进的移动闪光焊技术，将钢轨焊接、锁定成一根超长无缝线路，工艺误差可控制到极致，高铁轨道的精度堪比发丝，行车时能实现“如丝般顺滑”，并且能有效地防止钢轨的热胀冷缩，减少列车与钢轨接头的震动，保证高速列车的行驶，旅客乘坐也会更加舒适。

今年底，盐通高铁开通后，将与徐宿淮盐铁路、通沪铁路共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道，可促成徐盐、通沪等铁路间的互联互通，形成华北、西北地区与长三角地区联系的便捷通道，舒缓京沪高铁徐州至上海区段的运输压力。同时沿海铁路大通道将全面贯通，青岛通过青盐铁路接盐通高铁南下直达上海。今年，江苏还将建成连淮扬镇铁路淮镇段和连徐高铁，届时，江苏省新增高快速铁路里程600多公里，“三纵四横”高铁网基本形成，省会南京与12个设区市及周边大中城市的放射状“1.5小时交通圈”也将形成。

2、因环境问题，安徽三市被约谈

6月9日，经安徽省委、省政府批准，根据《安徽省突出环境问题整改核查考核办法》，安徽省生态环境保护委员会对在2019年度生态环境突出问题整改核查考核中累计扣减25分的合肥、阜阳、铜陵3市政府进行约谈。

安徽省生态环境保护委员会副主任、省政府副省长何树山主持约谈会并讲话，省政府副秘书长汪春明出席会议，省生态环境保护委员会办公室副主任、省生态环境厅副厅长罗宏通报了3市核查考核及相关问题整改进展情况，合肥、阜阳、铜陵3市政府分管负责同志分别表态发言。

会议要求，3市要正视问题和差距，进一步加快整改步伐，认真梳理疫情对项目进度的影响，抓紧制定新的施工计划，尽量把工作往前赶，把疫情耽搁的工期抢回来，为后续整改工作赢得主动。特别是要确保实现2017年中央环保督察反馈问题见底清零，对剩余的问题要逐一分析、逐一完善措施，确保年底前完成验收销号。对整改时限为2020年底的问题，要倒排工期，按月列出整改任务和整改目标，按月推进落实整改。

会议强调，3市要在统筹推进常态化疫情防控和经济社会发展工作的同时，强化责任落实，确保按时完成各项任务。进一步严格落实属地责任，有关领导同志要靠前指挥，加强调度，集中精力，一抓到底。要以此次约谈会为契机，变压力为动力，严格按照省委、省政府的部署要求，迎头赶上，还上欠账，不欠新账，交出满意答卷。

3、浙江在全国首推试行交通运输领域轻微违法“首错免罚”

近日，浙江省交通运输厅、省综合行政执法指导办公室联合印发了《关于在交通运输领域推行轻微违法行为告知承诺制的意见（试行）》（以下简称《意见》），全国首推交通运输轻微违法行为“首错免罚”制度，在建设“重要窗口”中彰显“先行官”的担当作为。此举是我省在交通运输领域深化“放管服”改革，优化营商环境，推动交通运输高质量发展的重要举措。

本意见自2020年7月1日起施行。

优化营商环境是进一步扩大开放的重要举措，也是实现高质量发展、实现治理体系和治理能力现代化的内在要求。在交通运输领域推行轻微违法行为告知承诺制，就是对首次轻微违法行为，经批评教育，当事人自愿签署承诺书，立即纠正或在约定时间内及时纠正，则不再予以行政处罚的一种柔性执法制度，进一步优化了交通运输领域行政处罚自由裁量权的行使。

《意见》严格限定适用条件。对适用告知承诺制的执法事项实行清单化管理，首批事项共23项，其中道路运输9项，港航7项，交通工程7项。上述清单将根据法规变化和执法实践进行动态调整。在此基础上，适用告知承诺制的执法事项还需同时具备四个条件，即情节轻微、具备整改条件的立即或者及时改正、本省本年度首次被查获、清单所列。