6月9日至12日，徐州党政代表团逐个走进无锡、苏州、南通三座城市，考察学习。这段时间，江苏省内城市之间互相走访合作日益密切，这次徐州有啥打算？

          紧锣密鼓向“学霸”取经

细心的人不难发现，这三座城正是在4月底，江苏省2019年度高质量发展总结表彰大会发布的年度“统考”榜单中，五个设区市夺得“第一等次”的其中三个。

推动高质量发展走在前列，是“学霸”江苏的一贯目标定位，而从激烈的市域竞争中斩获第一等次，无疑是“学霸中的学霸”。现在，正在着力打造淮海经济区中心城市的徐州，一趟走遍三座“学霸”城市，就是要对标先进、取长补短，进一步深化南北合作，加快融入长三角一体化的步伐。

无锡、苏州、南通三处，其中南通和无锡都是徐州市委书记周铁根曾经工作过的地方，而苏州一直是江苏的经济老大哥，也是苏南的代表，自然不能只是路过。

三座城市有着自己的“硬核”实力。比如，“万亿城市”无锡的目标：“地区生产总值翻一番”，已提前一年实现，且人均GDP亮点，在全国仅次于深圳；科技进步贡献率提高到64.8%、保持全省第一；去年，无锡入围中国企业500强、中国制造业企业500强、中国服务业企业500强的增量和总量均为全江苏第一。

再说苏州，2019年地区GDP位列全国第六，以0.09%的国土面积，创造全国2.1%的经济总量、2.4%的税收和7.7%的进出口总额。去年底，累计实际使用外资1320亿美元、位居全国大中城市第三。

还有南通，近年来正在加快推动南通新机场、北沿江高铁、通州湾新出海口等重大基础设施项目，快速融入苏南、接轨上海，加快融入长三角一体化，有望成为江苏未来的新增长极。

纵观徐州党政代表团的四天行程，可谓紧锣密鼓，半天一个市、县（区），共考察约30个点位，没人愿意错过这样一个对标找差的机会。行程涵盖了工业园区、金融小镇、数字产业园、技术研究院，以及重大项目、高新技术企业和生态项目等三座城市经济社会发展的特色和亮点。除了学习，徐州也正加强与三座长江沿岸城市的南北合作。其中，与无锡举行南北挂钩合作共建签约；在苏州，徐州高新区与苏州高新区签订战略合作协议；在南通，两地县（市）区合作共建签约。

              合作共建南北挂钩

为何首站选在无锡？早在2001年，徐州与无锡确定南北对口挂钩合作关系，自此携手走过近20年。2006年，江苏省委、省政府提出开展南北挂钩共建苏北开发区。自建设启动以来，徐州与无锡市相继建成7家南北共建园区，累计引进项目615个、完成投资超千亿元，由此在徐州的园区发展版图上，无锡元素越来越多。合作成效日益显现，两地共建园区还曾获得年度省财政奖励资金6000万元，其中，宜兴泉山工业园区在10家特色发展考核获奖园区中位列第2名，这是徐州南北共建园区首次荣获该奖项。

如今两地正致力打造贯彻新发展理念的区域样板，在无锡，无锡市与徐州市共同签署《无锡市与徐州市2020年度南北挂钩合作协议》，两地将从园区共建、产业合作、县区挂钩、市级交流等方面深化合作。其中，园区共建正成为徐州与无锡南北挂钩的重要平台。无锡国家高新技术产业开发区与徐州经济技术开发区达成协议，合力打造“无锡徐州工业园区”，共同开展高质量发展“省级创新试点园区”创建。

在苏州，徐州高新区与苏州高新区签订战略合作协议。根据协议，将建立双边协调联系机制，共建产业合作联盟，在产业链分工、产业科技创新协同、人才交流和对外开放等领域开展深入交流合作。比如推动苏州高新区“总部经济”“飞地经济”发展，积极探索“公司+基地”发展模式，支持重点产业链企业总部落户苏州高新区，生产项目落地徐州高新区，逐步建立优势互补、各具特色、密切协作的产业联动合作体系。

在南通，10日，徐州和南通决定建立县（市）区合作共建机制。其中，新沂市与海安市、丰县与如皋市、邳州市与如东县、睢宁县与海门市、沛县与启东市、贾汪区与通州区建立合作共建关系。当下，南通有望成为江苏省下一个“万亿俱乐部”城市和江苏未来新增长极，随着徐宿淮盐建成通车，作为国家重要交通枢纽的徐州将与南通实现快速连接，到那时，400多公里将难以阻隔两城合作的进一步加深。

要当淮海经济区中心城市的徐州，能够主动来到苏锡通三城，向“学霸中的学霸”学习并寻求合作，体现了徐州对标一流“比学赶超”的决心与雄心，也是其跳出“洼地”，谋求一体化发展的重要一环。