1月18日,春运进入第9天,解放日报·上观新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,长三角铁路逐步迎来节前客流高峰,预计今日发送旅客242万人次,比去年春运第9天增长16.7%。
上海方面,铁路上海站(合上海虹桥、上海南、上海西、南翔北、安亭北站)预计今日发送旅客约54.8万人次,已接近去年春运节前发送旅客最高记录——超55.2万人次。其中上海站15.8万、上海南站6.9万、虹桥站32.1万人。
客流高峰来了,车站里人头攒动,不过今年春运,旅客们的行李还是延续了越来越轻便的趋势,大包小包越来越少。
铁路春运逐步迎来旅客高峰期
老家啥都有,网购也很方便
在上海站,许多旅客告诉记者,回家团聚最重要,带什么回去都是次要的,老家现在啥都有,年货可以回家再买,少带些行李路上更轻松。
“30年前刚来上海,那时看到什么都新奇,过年花血本买了好些上海特产,专门带回去给老母亲尝尝,现在这些上海特产我们老家就能买到。就算商场里没有,网购也很方便。”来自四川广元的文国笃,今年春运乘坐团体包车回家,他只带了个中型拉杆箱,作为务工人员,他也曾背着大包小包行李回家,但现在,他说“时代不同了”。“老家发展真的快,什么都有,再说,生活水平提高了,好东西平时也能吃,过年反而想尝尝老家的味道,我们那的特产,有些上海还不好买呢。”他笑着说。
安徽淮南小伙子陈帅是一位快递员,16日搭乘由上海铁路局与菜鸟裹裹联合推出的快递员专列返回家乡。他给父母买了上海的老字号糕点,怕压坏了,就打包好快递回家。陈帅计划正月初三就回上海上班,“现在春节可以继续网购,你看,年初三我就回来给大家送货了。”
临时发快递,里面有好生活
在虹桥机场,京东、圆通、顺丰等多家快递企业都设置了服务站,不少旅客看到后,临时起意要将行李寄回家。
“平均每天有七八十名旅客要求发快递。”在虹桥机场三楼出发层的京东快递服务站,工作人员翻着台账向记者介绍,“本来这里的服务站主要是方便机场工作人员收发快递,但在春运期间,不少旅客也会来发快递。”
为什么选择在机场发快递?记者遇到了前来快递化妆品的韩小姐。“我买了很多化妆品,想和河南老家的姐妹们分享,结果托运的行李超重了,还是快递吧。”为了“减负”,韩小姐还把随身携带的日用品等一股脑儿装进快递箱,“机场里有快递服务站真方便,这也给我提了个醒,以后可以提前把这些东西打包寄回去。”
服务站的工作人员还观察到另一类旅客,他们把服务站作为国际与家乡的中转站。“很多用户会来这里快递进口化妆品和进口食品,他们说是坐国际航班时在免税店买的,就直接在机场把这些作为新年礼物快递回老家。现在的新年礼物都走国际化路线了。”
圆通快递服务站的工作人员说,还有很多用户要求快递日常穿着的衣服。“大部分是女乘客,可能是回家时间比较长,带的衣服有点多,结果超重了,她们就挑一些不那么着急穿的快递回去。说明大家生活越来越好,衣服选择多,过年回家穿得漂亮!”
虹桥机场的快递服务站
反向春运,行李中的爱藏不住
近几年,选择反向春运的人越来越多,只要家人团聚,在哪都能过年。
在上海火车站到达出口处,记者见到了老家在安徽的周女士,今年是她第一次来上海过年。“儿子儿媳在上海工作,每次都是他们一家回老家过年,今年我来找他们,顺便在上海玩几天。”她带了一个行李箱,但吸引记者目光的却是另外两个装得很满的红色袋子,看起来年味十足。“别的东西都不缺,我就烧了些拿手菜,都是儿子最爱吃的,有炖鸡、排骨等,一大早开始准备,中午坐高铁过来。”马上儿子就要来接她了,她显得很高兴,“我没告诉他我要带什么,算是给他一个惊喜。”
老夏在整理行李
来自东北的老夏则已连续5年来上海过年了。他的儿子在上海成家并有了宝宝,老伴平时在上海带孩子。一大家子人去东北,显然不如他一个人来上海方便。老夏的三件行李体积加起来没一个大号拉杆箱大,但很沉。他将一个行包和一个纸箱用绳子系在一起,抗在肩上,手里再拿一个手提袋,走路看起来有些吃力。“我带的都是老家特产,每年来之前问问孩子想吃啥,在外面时间长了,总会想念老家的味道。”老夏的手提袋里装满了豆腐皮,那是在当地最有名的一家店里买的,纸箱里则是自己种的水果,剩下那个行包装的是自己的衣服。
父母来看望许多未见的孩子,带的行李都是平常的东西,但其中的爱藏也藏不住。