12月27日,特斯拉在上海金桥超级充电站建成国内首座V3超级充电桩,并正式对外开放,此举标志着V3超级充电桩正式进入中国市场。
相比于V2充电桩,V3充电桩拥有更快的充电速度、更轻的液冷充电线,及多车充电不分流等多重优势。
V3超级充电桩可支持最高250kW的峰值充电功率,其性能相比于V2超级充电桩提升一倍多。
V3充电桩运用全新架构和电力电子元器件,可以让电池以其能承受的最大功率进行充电。以Model 3长续航版为例,在峰值功率状况下,5分钟所充电量可行驶约120公里,理想状态下用户平均充电时间约可减少50%。
多车充电不分流指的是,在使用V3充电桩的情况下,邻近车辆同时进行充电时也不会出现充电分流的情况,可以最大化提升充电效率。
此外,特斯拉还推出在途电池预热(On-Route Battery Warmup)功能。当用户使用车载导航至超级充电站时,车辆会提前加热电池,以确保在到达充电站时,电池达到最适合充电的温度范围,仅此一项便可将平均充电时间缩短25%。
V3超级充电桩采用全新的液冷电线,更轻、更灵活、更高效,便于女性用户进行充电操作。
截至目前,特斯拉超级充电站已覆盖中国140多座城市,共2200多个超级充电桩,2100+个目的地充电桩。这些充电桩遍布各城市核心商圈、景区、公路主干道、特色自驾线路等区域。未来,特斯拉还将持续扩大在中国的充电网络,不断将原有站点加密,为车主提供方便、快捷的充电体验,以实际行动与中国用户一起迎来可持续发展的未来。
解放日报·上观新闻 孟雨涵 摄影报道 图中部分照片来自特斯拉官方