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国务院公务员告诉你,没了公车的司局长们,该怎么上下班
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来源:上观新闻 作者:郭笑璐 2016-04-26 06:06
摘要:没了公车的司局长,有时候真的也挺尴尬。

中央国家机关的车改,要比地方上早一年。作为一名中央机关公务员,我还记得那一幕:

 

2014年北京初夏的一天,班车最后一次驶出了机关大门,车上的人老老少少,但基本都在沉默。有的公务员家就在终点的小区,是这辆班车十几年的忠实乘客;有的人刚工作不久,在小区的单身宿舍暂住,刚刚享受到的班车福利就要戛然而止。

 

车上的人,有的遗憾,有的不舍。最后,有人提议大家凑钱租辆车继续走这条线路,只是响应者寥寥,只好作罢。

 

第二天清晨,原来坐班车的我们,开始用各自的方法开启奔向单位的行程。有车的人选择自己开车,只是要比坐班车早出门20分钟。部委大院里的车位远不够私家车使用,要么提前一个小时赶到单位占车位,要么就停到外面的社会车位,五十块一天实在吃不消。

 

没车的人有的选择坐公交车,为了避开早高峰六点多就匆匆出门,到了单位再梳洗打扮;有的运动爱好者穿起了骑行衣戴上头盔,骑一个多小时自行车赶到单位,下班再骑十几公里回家;有的则买了辆电瓶车,飞驰在京城的马路胡同中,四十多分钟就能到达,还不用担心堵车。

 

还有人选择挤地铁,但是高峰时期四五趟车才能挤得上去的滋味并不好受。那时候,叫车软件大战还没打响,现在一些人拿起软件每天叫车上班,也还算方便。

 

作为取消公车的补偿,国家给每位公务员按行政级别发放了交通补贴,司局级每月1300元,处级800元,科级500元。大家对此还是有些不平,一来级别越低的人一般跑腿越多,车补反而最少;二来北京市属区属机关按照规定可以比中央机关多发30%,同在一个大北京城,难道大家的交通成本还会不一样?

 

总体说来,如果每天单纯坐公交地铁或者骑车,这点车贴还勉强够用,要是开车或者打车,那就要自己往里面贴钱了。

 

对于处级及以下,公车改革并没有多大的影响,反正之前也没有公车坐,发了补贴后打车票不再能报销,这么一计算里外里也没差太多。

 

受影响比较大的是司局级领导。虽然更早的时候,中央国家机关进行过一轮改革,副司局级干部没了公车,但还有些常出门的司局领导想办法向下面借一台车继续用。不过,2014年的车改很彻底,不仅是副司级,连正司级的公车也一并取消,并且严令禁止借用其他单位车辆。

 

从这两年来看,虽然偶尔有活动主办方派车接送司局级领导,但平时,司局长们确实已无车可用。面对改变,有的司局长干脆自己当起了司机,把自家私车开来办公事;也有的换岗到下面事业单位当一把手,这样目前还可以继续合规地坐公车。

 

没了公车的司局长,有时候真的也挺尴尬。

 

一次,我陪我们司长参加一个活动。活动结束后,一辆辆企业的公车开来,把自己的老总接走。有的老总不知道中央机关已经公车改革,还出于礼貌想把司长送上车再走。看着一辆辆企业的好车,司长又不想说自己没车可坐,为了避嫌不搭企业的车,只好说自己要锻炼身体,去边上的公园散步。

 

在公园里面溜达了20分钟后,想来企业老总们也走得差不多了,我们两个才悄悄地坐着地铁回单位。

 

还有一些单位对开车的和坐公交的待遇相差很大,报过车号就可以大摇大摆地开进大门,警卫立正敬礼,对方单位也会贴心地留好停车位;坐公交的就要在传达室登记一大堆信息,警卫仔细核对一遍身份证后才可以放行。

 

骑车人的待遇更惨。有次我们在人民大会堂搞活动,一位老兄骑车前来,绕了大会堂几圈楞是没找到停车的地方,只好把助手留在外面看自行车,自己进去参加活动。可见,公车虽然没了,但“车本位”的思想还且有得改哩。

 

当然,部级领导还都是有车的,车的长相和档次都差不多。副部长的车一般挂的都是普通的北京牌照,每周限号一天,那天领导就很少安排外出的活动。正部级领导则有其他出行方式。

 

客观来说,车改对工作的影响不是很大,但也不能说完全没有。因为单位没法报销车费,大型的活动几乎不搞了,这样反而减少了很多虚头巴脑的活动和会议,工作效率更高了。

 

车改把原来机关里内循环的钱,投放到了社会上。总体算下来,改革后比原来养车还是省钱省事,按人头发钱的年度预算相当好做,也省了养司机、养公车的麻烦。

 

不方便的地方也有。有一段时间,京郊的单位,特别是周围没有地铁的单位,想请部委同志来他们单位开会就比较难,有车的公务员还好,没车的人打车去一趟,半个月的交通补贴就没了。当然,随着上级严肃查处“没车不办公、钱少不出门”等“懒政”行为后,过去这种不好现象,现在也在逐渐消失。

 

还有就是原来那些公车。自从车改那天就贴上封条全部封存,开也不能开,动也不能动。眼见着开了好几年的班车停在那里,风吹日晒,身上的锈斑越来越多,也不免心疼。突然有一天,那几台车不见了,也许是上面出了政策,把这些车拍卖了或者派上别的用场了吧。

 

(题图来源:视觉中国  编辑邮箱:shzhengqing@126.com)

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