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金钉节的故事(下)
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来源:上观新闻 作者:融融 2019-05-28 17:58
摘要:很少有人知道这七年中到底发生了多少悲惨故事? 我们只看到冷冰冰的死亡的数字,因雪崩、山体滑坡、爆炸、坠落、疾病和其他事故而死亡的华工达两千多人。西线铁路的承包商之一,斯丹福大学的创办人,就此而发财,积累了资金,办起了大学。

铁路美誉连城,被称为工业革命后的一大奇迹。但是,建造铁路的中国劳工,却被洋人的骄傲而抹杀。一条扁担,两个箩筐,榔头,铁铲,手推车;寒冬的棉袄棉鞋,酷暑的斗笠帐篷,细瓷碗,竹筷子,饮茶叶。低工资,强劳力......很少有人知道这七年中到底发生了多少悲惨故事? 我们只看到冷冰冰的死亡的数字,因雪崩、山体滑坡、爆炸、坠落、疾病和其他事故而死亡的华工达两千多人。西线铁路的承包商之一,斯丹福大学的创办人,就此而发财,积累了资金,办起了大学。斯丹福大学教授Gordon Chang是老华工的后代,5月9日在犹他大学讲座时说,我妈妈问我,你知道为什么校园的屋顶上是红色的吗?我说不知道。她说,那是用华工的鲜血染成的。 

在铁路竣工后不到十二年,美国受到经济危机的影响,将勤劳能干的华工当替罪羊,在政客的煽动之下,美国政府于1882年通过了《排华法案》,这是美国历史上唯一一部针对特定种族的移民法。自此,开启了长达半个世纪的排华运动,留下的华工遭到驱逐,四处逃散,多少人家破人亡,妻离子散。华工的贡献似乎变成了虚空,好像只是一场梦,被一笔抹杀。《排华法案》直到1943年才被正式废除,华人等到1965年的新移民法颁布后,才得以自由地移民美国。

但是,并非天下乌鸦一般黑。美国的一些县志记载了当地华人的遭遇,一些历史学家,有良知的律师法官和记者,以及基督徒的临终忏悔,或多或少地留下一些蛛丝马迹,给今天挖掘历史的工程提供了线索。我在犹他州政府大楼里看到,摄影师的镜头跟着华工的足迹走了一遍,其中一张照片是在铁路合成五十年之时,欢庆的行列中,出现了三位华人。华工后裔团体从1999年开始参与金钉节庆祝,同时挖掘和记录祖先在美国的历史片段。后来的大批新移民也参与了为华工恢复荣誉的努力。2012年6月18日,在华人团体和华裔国会议员的共同推动下,美国国会通过正式决议,因曾经针对华人的歧视性法律向华人道歉。2014年犹他州长宣布5月10日为“跨洲铁路华工纪念日”。随后,有志人士纷纷自愿配合,诗歌,小说,书籍,影片,艺术品,交响乐,展览会,美不胜收。今年的庆典上,有一位影视制片人带来了设计新颖的丝绸长围巾,上面印着这条由华工血肉之躯铺成的铁路线路。耶鲁大学教授苏炜撰写的华工清唱歌词虽然没有赶上五月的庆典,但是已经约定今年十月在纽约卡内基剧场演出。

今年的一百五十周年的庆典格外隆重,除了各界政要人士和各方代表发表演讲,除了联邦内政部长宣布铁路连接地被命名为“金钉国家公园”,除了出席人数猛增之外,尤为明显地突出了华人元素。美籍华人交通部长赵小兰提前一天飞到盐湖城,分别接见多个华人团体,并赠送礼物,加以鼓励。赵小兰在庆典大会上说,在今天这个历史性的时刻,我们对建造州际铁路一万二千多名华工承受的沉重代价表达姗姗来迟的敬意。华工的努力为几代美国人的经济活力奠定了基础,为美国的发展做出了卓越贡献。华工在极端危险严酷的条件下,勇敢地凿穿崎岖的内华达山脉,铺设轨道,开通隧道。华工为修建这条铁路付出了极大的代价。 鉴於这些华工并没有机会把他们的家人带到美国团聚或成为美国公民,他们的功勋就更令后人钦佩。

中国驻美国大使馆代表团、辽宁省代表团、江西省代表团、广东江门市代表团、江苏盐城市代表团应邀参加了庆典,犹他华人金钉组委会还组织了中美之间的经贸,交通,教育和文化艺术交流和论坛。

美国联邦政府和犹他州、加州、内华达州的政要及太平洋铁路公司的代表在讲话中无不对150年前的华工赞扬有加,正如交通部长赵小兰在讲话中提到当年华工的艰辛,他们的功绩直到现在还具有深刻的影响。

庆典现场欢快的舞狮、悠扬的《茉莉花》音乐、闪亮的中式丝绸服装,折射出中华民族的传统特色,体现出人们对华工的敬意。庆典上演出的大型音乐剧《AsOne》重现了太平洋铁路从勘探设计到修建筑路的历史情景。许多年轻一代华人参加了此剧的演出。来自华盛顿、多伦多和盐湖城的合唱团成员们,自发集合在两个火车头交汇处,高歌“We are the world, we are the family”。

150周年庆典活动持续了一个星期,整个盐湖城沉浸在欢乐之中,5月10日当晚,大盐湖上空升起灿烂绽放的焰火,抬头仰望,目不暇接。我的笔,我的相机,我的采访也跟着热潮此起彼伏。大浪过后,一篇篇文章和照片在中英文报纸和网络上连连发表,犹如簇簇似锦繁花,陶冶心灵。我本该收笔,打道回府,安坐书房,修身养性。但是,我的眼前常常出现一些镜头,晃来晃去,挥之不去。

那是庆典舞台上华工后裔容仪芳女士,穿着青蓝色旗袍的身影,她说,五十年前,她的母亲就是穿这一身旗袍,陪同被邀请发言的华人代表,历史学会会长胡恒坤先生来到这个地方。但是,这个权利临时被取消,因为一个大明星的出现使用了他发言的时间。这位会长已经去世,她的父母也去世了,愿他们的在天之灵得到安慰。

我想起犹他州第一位华裔众议员关玉嬚博士在接受采访时含着泪水的眼睛。她说,这次容仪芳的发言也差一点被取消,理由是赵小兰就是华裔,有她代表就够了。她说,任重而道远,我们的担子很重。她已经提议,要把华工的故事加入中小学的教科书,让孩子们从小就知道这条铁路是怎么建成的。

我的眼前出现了一位优雅美丽的女性,她与我同桌,参加华人金钉组委会举办的回顾铁路建设的论坛,桌上摆着两大本已经出版的美华史记,她介绍说,与一群志愿者合作,采写华人在美国的历史。2017年出版纸书,在亚马逊网站销售图文并茂的《美华史记 青少年读本》中英双语丛书。当天晚上,她又出现在两国三地华人演唱的交响史诗舞台上。她叫潘秋辰,来自美国首都华盛顿DC。

我的眼前又出现了一群快活精干的女性,都是自费来参加庆典,来自美国和加拿大各个地方。由犹他各个华人组织联合成立的金钉协会,无数义工用他们无怨无悔的服务来彰显华人的荣耀,有写不完的故事,将来一定要写进华人在美国的历史。啊,金钉节,就像一部活着的舞台剧,永远不会结束。

(本文编辑朱蕊)

 


栏目主编:顾泳 文字编辑:顾泳 题图来源:新华社 图片编辑:项建英
题图:5月9日,美国劳工部举行纪念仪式,正式将19世纪在美国修筑铁路的1.2万名华工载入其荣誉榜。这是自美劳工部荣誉榜1988年设立以来首次载入亚裔人士。图为铁路华工后人代表出席纪念仪式。 
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