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地铁上吃东西将影响个人信用!北京动真格了,网友:喝口水就信用不良?
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来源:上观新闻 作者:徐佳晨 侍佳妮 2019-05-17 06:03
摘要:如何在达成整体利益最大化的情况下,保障特殊人群的需要?


乘坐地铁时

看到哪些行为会令你反感?


在地铁上吃东西

吃就吃了,还弄得满地都是…



一人霸占好几个座位

真以为是自己家?



大声播放视频、音乐

真的不想知道你最近在追什么剧



还有逃票的

也不怕这样闪了腰?



5月15日

北京地铁新规正式实施

规定指出:列车上进食、逃票、霸座、推销营销、大声播放视频音乐等不文明乘车行为,劝阻制止不听的,地铁运营单位有权拒绝提供乘车服务,并报告公安和交通执法部门,市交通执法部门将其记录个人信用不良信息,公安机关依法进行处理。



新规一出

网友纷纷叫好


  • @点点1980:封闭的环境,早应该禁食,禁大声!

  • @Future:好事!应该支持!

  • @Yc小魔王:闻到猪肉包子味道直接晕倒的经历~~~难忘

  • @Francisco:看视频声音外放成风,都没钱买耳机是吧?


不过,对于地铁上能否进食

有人却表达了不同的意见


  • @我是小李:个人认为地铁上禁止饮食要考虑实际情况,目前上班族有多少人没时间吃早餐?

  • @胖丁:只要在地铁上不吃有浓烈味道(辣条、榴莲等),是能够理解的。

  • @妮妮:不吃带壳掉渣、会污染地铁环境的东西的话是能够接受的,毕竟有人可以为了赶时间没来得及吃饭,又遇上低血糖。



其实,在北京出台新规前

不少地方都已发布了

地铁禁食的相关规定


上海

不得在列车车厢内饮食


《上海市轨道交通乘客守则》于2014年1月1日起正式施行,明确指出乘客“不得在列车车厢内饮食”


据相关部门统计,在上海地铁“禁食”之前,每条线路每天清除食品量达30公斤,还曾一度有老鼠惊吓乘客的案例:


2011年11月2日地铁9号线列车内老鼠“招摇过市”;2011年11月地铁1号线刚驶离延长路站,第三节车厢顶部窜下老鼠扑进女乘客怀里;2012年8月17日地铁1号线一节列车车厢突然出现一只老鼠,并由此引发乘客惊叫。




南京、西安、成都等

不仅“禁食”,还对违反者进行罚款


《南京市轨道交通条例》2014年7月1日起施行,该条例第三十八条规定,禁止乘客在列车车厢内饮食。违反规定者,由轨道交通经营单位责令改正,并可处以警告或者20元以上100元以下罚款。仅今年1月,南京地铁就处理列车饮食582起。


西安也有与南京十分相似的规定,而成都、武汉、大连等城市相关罚款最高可达200元。



香港

地铁饮食可能面临高额罚款和检控


在香港,任何人不得在列车上或在已付车费区域内进食或企图进食任何食物,不得饮用或企图饮用任何食品,违者罚款2000港元(约合人民币1700元),甚至要面临检控。



厦门

特意注明“婴儿、病人饮食除外”


对于在地铁车厢内饮食的乘客,厦门最高可处罚200元,不过特意注明“婴儿、病人饮食除外”,显得较为人性化。



德国汉堡、美国华盛顿州斯波坎市

选择有针对性地“限食”


德国汉堡市公共交通协会2011年出台“禁酒令”禁止乘客在公共交通工具上饮酒,违者将被罚款40欧元。


华盛顿州斯波坎市的地铁允许喝饮料,但是饮料的容器必须密封,或有防漏设计。



地铁禁食规定发布后

绝大多数乘客都能做到

不在地铁上吃东西


不过,在地铁上

连喝饮料,甚至喝水也不允许的话

是不是有些过于严格了呢?


此前,南京就曾发生过

这样的争议

有网友发帖反映

其朋友在南京地铁上喝咖啡

收到行政处罚决定书


#地铁喝咖啡被开罚单#的话题

一度上了热搜榜

阅读量高达9276万



网友们不理解了:

是在地铁喝咖啡又不是洒咖啡

这能算不文明行为?太不人性化了




本次北京地铁新规发布后

同样有不少网友在

北京公安官方微信“平安北京”下

对能否饮水进行咨询


  • @YCH:喝水行吗?饮料能喝吗?

  • @齐 :不可以进食,那可以喝奶茶吗?

  • @罡子:喝个瓶装水也不行吗?

  • @嘻嘻哈哈玩篮球:我想知道一下,具体是哪些食物禁食?


目前,记者尚未看到

平安北京对此事的回复


不过,一般来说

“禁食”的规定也包含了

不能喝水或饮料



此外,记者还发现

有几类人很难做到禁食

比如:必须服药的病人、婴幼儿等


但除了厦门和这次发布新规的北京

绝大部分地区都没有对这类人群

做出特别的规定


毋庸置疑,地铁是一个公共空间,个人身处其中,必须遵守公共秩序。但对于广大乘客来说,这也是一个使用频率较高、使用时间也普遍较长的通勤工具,如果“一刀切”禁止食用任何食物、饮品,未免有些不近人情尤其是对于病人、婴幼儿等有特殊需求的人群,在制定规则的时候,他们的需求也应该得到相应的体现。


然而,如果过于细化规定,又势必给新规的执行带来困难,甚至令“禁食”形同虚设。假设规定了病人可以饮食,那么当一名乘客坚称自己患有低血糖时,执法人员该如何判断真假?假设规定不能食用具有刺激性气味的食物,那么该如何判定此食物是否有刺激性气味?


地铁“禁食”这件小事,实际上反映了公共领域的一个难题:如何在达成整体利益最大化的情况下,保障特殊人群的特殊需要?


这不仅考验规则的制定者和执行者,也有赖于公众对于公序良俗的自觉遵守,不能为了占小便宜去钻规则的空子。


对于地铁“禁食”规定的执行

记者也有一些建议


  • 首先,新规应该让乘客普遍知晓,可以在地铁里用广播、标语的形式进行推广;

  • 其次,可以设置一个过渡期,对期间违规的乘客进行口头教育,期满后再罚款;

  • 第三,对于态度恶劣或屡教不改的乘客,再记入个人征信。


微博上有一位网友的建议也很有意思:


@sinkcup:“堵不如疏”,很多人来不及吃早餐,提着挤地铁,所以地铁开辟餐车,额外收费,甚至卖早餐,才能解决这个健康问题。



或许面对地铁饮食问题

有比罚款更有想象力的解答



栏目主编:刘璐 题图来源:视觉中国 图片编辑:苏唯
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