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印度空军“开门摔”,这回是精英空中表演队
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来源:上观新闻 作者:高瀚 2019-02-21 12:00
摘要:9日中午,正在为即将开幕的印度航展做准备训练飞行的印度空军“阳光”飞行表演队两架飞机相撞,双双坠毁。

19日中午,班加罗尔,正在为即将开幕的印度航展做准备训练飞行的印度空军“阳光”飞行表演队两架“鹰”式MK132教练机(机号A3671和A3679),在当地时间11时46分做完飞行表演结束前的最后一个动作“”镜像飞行改为滚转“”时发生相撞,双机坠毁,其中一架飞机的两名飞行员跳伞,另一架飞机的飞行员伤重不治。

“阳光”飞行表演队的正式名称是印度空军航空表演队,成立于 1996 年 5 月 27 日,驻地在比德尔空军基地,使用HAL设计制造的HJT-16 “光线”初级喷气教练机/轻型攻击机,是第一个使用自制飞机的印度飞行表演队。在此之前,印度空军的表演队是“雷电”,成立于1982年,使用的是霍克“猎人”单发高亚音速喷气战斗机。

1996年,在印度空军参谋长的个人坚持下,印度空军从各飞行中队集中尖子飞行员组成现在崭露头角的“阳光”表演队,同年10月6日的印度空军日,“阳光”在帕拉姆空军基地首次公开亮相。

一般来说,“阳光”飞行表演队共有13名飞行员,每年两次从作战部队飞行员中选拔,中选者会在表演队中服役3年。在各种作战飞机上飞行时数超过2000小时,其中包含在HJT-16上有1000小时经验者才有资格申请。表演队的飞行员也全部是飞行教官。

HJT-16是印度发展自英国“喷气教师”的一种喷气式教练机,采用的是并列式座舱,教员席在左边,所以有些专门供教员使用的控制仪表在左边,这样的布局,无疑给编队特技飞行造成一定困扰。

2011年2月起,“阳光”飞行表演队因印度空军严重短缺教练机而解散。直到2015年2月该队伍重建,使用HAL组装的“鹰”式MK132教练机作为表演用机。确定使用“鹰”式之前还传出过“阳光”可能改装同为HAL研制的HJT-36喷气式教练机的消息,但随着HJT-36项目本身的不顺利,这个消息也就没有下文了。

作为印度军队的一张“阳光”飞行表演队的足迹遍布东南亚,曾在缅甸、斯里兰卡、马来西亚、新加坡、老挝和中国进行表演。2007年的兰卡威航展上,笔者首次观看了他们的表演,随后2008年珠海航展再次见到他们的身影。

印度空军的坠机事故,近年来发生多起。去年7月,一架印军米格-21在北部喜马偕尔邦的冈格拉地区坠毁,飞行员下落不明。2017年10月6日,一架印度军用直升机在靠近中印边界的争议地区失事,机上7名军人全部丧生。同年7月印度空军一架直升机也在中印边界争议地区失事,导致3名机组成员和1名士兵死亡。 同年3月15日,印度空军一架“猎豹”直升机在北方邦安拉阿巴德市的一个村庄坠毁,伤亡情况不明。就在同一天,印度空军一架苏-30MKI战斗机在西北部拉贾斯坦邦巴尔梅尔空军基地附近的一个村庄坠毁,事故导致3人受伤。

和印度空军一样,“阳光”也没有摆脱坠机的“魔咒”。2006年3月18日,阳光的一架HJT-16坠毁,两名飞行员受重伤。2007年12月23日,一架阳光的HJT-16迫降,飞行员逃生成功。2009年1月21日,又一架HJT-16在田野中坠毁,飞行员重伤。

(原载微信公众号:ET航空文化站,原标题“印度空军的骄傲,印度航展的开门摔:阳光飞行表演队”,转载时有改动)

栏目主编:陈煜骅 文字编辑:陈煜骅 题图来源:新华社 图片编辑:项建英
文内插图由作者提供
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