【两起车祸和终生禁驾】

刚刚过去的这个清明小长假颇不太平。

4月2日，沪蓉高速常州段多车连撞，造成3死31伤，现场多车被撞击变形的图片广泛流传。

4月4日，杭州一公墓内一辆奔驰车失控先撞到路边树木，再撞上一辆轿车和路上行人，致4死5伤。

前往祭奠亲人的扫墓者无辜遭此横祸，令人扼腕……

大约也正是因为这两起惨烈车祸的铺垫，人们对于交通安全特别上心。所以在小长假结束后的第一个工作日，当上海交警总队公布36人终生禁驾名单时，赢得了一片叫好声。@Wang 的说法代表了许多人的心声：“安全驾驶，对人对己都好。这个公布赞一个，可以给不好好开车的人一个震慑的效果。”

终生禁驾固然大快人心，但这几乎是最狠也是最后的一招，限制的是诸如饮酒或醉酒后驾驶机动车发生重大交通事故、造成交通事故后逃逸等情况的驾驶者。然而，在我们平时的出行中，那些诸如开车接电话、发微信、乱变道、违规超车、乱开远光灯等的种种驾驶行为上的“小恶”，却尝尝得不到应有的震慑。至少从目前来看，要改变国人的交通安全意识，根除各种驾驶陋习，还任重而道远。

【车祸中暴露出的陋习】

仅从这次的沪蓉高速多车连环相撞的情况来看，车速高未能保持安全距离、能见度低但不打雾灯、大巴乱变道、长时间占用超车道和应急车道等，已经通过其中一辆车上的行车记录仪上的视频资料暴露无遗，这辆车本身也在事故中被追尾。

而我们从视频上看不到的，是事故发生当时，车内的人是否在开车时接听电话，是否系好了安全带，车内的适龄孩子是否被安置在了儿童安全座椅上？

对这次沪蓉高速车祸上暴露出的问题，许多人都有提及。@不要刻意回避那是真的 说道：“能见度低，车速快，好多都不开雾灯……”@卡布琪nd 也认为：“那么恶劣的天气，应该开双闪，脱离超车道。”

而最令人遗憾的一点，是车祸发生后附近的应急车道被占用，耽搁了救援时间。根据微信公众号“化龙巷”的披露，车祸发生后，常州消防中队的4辆消防车、20多人赶往现场救援时，发现应急车道全部被堵死，消防车过不去。所有消防员只能下车，每个人至少背负了50公斤救援装备，他们奔跑了四公里，才到达事故路段152公里处。

如果应急通道畅通无阻，消防员们能到得早一些，此次沪蓉高速车祸的伤者得到更及时的救治，伤亡情况是不是就能更少一些？@Scorpio 的一句评论获得了近6000人点赞：“国人永远做不到不占用应急车道。车祸不发生在自己身上永远不之道什么叫救援。”@king 也提到这样的情况绝非个例：“昨天开在高速上下那么大的雨，大家开的都比较慢，就是有些不自觉的人非要从应急车道走，而且开得都很快。”

有感于车祸的惨烈，网友们开始对出行中遭遇的各种驾驶陋习口诛笔伐。@王寳cool 提到了超速：“上次从深圳回家，大巴开到了140码。”@大圣童军 说到有人喜欢插队：“注意车速，保持车距。可是根本没法保持车距，你刚减速拉开安全距离，就有人迅速插入。”@YShow-dragon 的总结是：“乱变道，见缝就插的司机应该好好反省一下了，事故多半是违规驾驶、超载所致！市区堵车也是这样造成的，再有钱再有势力的人没了命什么都没了，望自重！生命只有一次！”

【我们该有怎样的反思】

口诛笔伐之外，@呼延乱雨 的冷静引人深思：“安全，有时不是嘴上说的那么简单，即使有安全意识的人，也不一定能真正认识‘安全’，只有我们身处公安、消防、交通一线见多事故的人，才算真正理解透彻‘安全’是什么！”

平心静气回想一下，即使在我们自己平时的驾驶行为中，也有诸多经不起推敲的违规行为。只是，有99次侥幸，不代表第100次还是幸运。

认真遵守规则，最终的受益者是别人，也是我们自己。比如，近期上海正在进行的综合交通整治，在投入大量警力维持路面秩序后，有上班族由衷感叹：“原来一个多小时的上班路，现在只要40分钟就够了。”

所以，当每个人都不横冲直撞地急着插队，反而能比原来更早地到达目的地，那么为什么我们还要拿生命去冒险？这也是我们对交通肇事逃逸者及醉驾者终生禁驾拍手称快的最大理由吧。

种种反思之余，@人民日报 的提醒看似老调重弹，但如果能认真执行，才是对人对己更负责的态度吧！

在车祸发生的悲伤底色下，@似水流年80673 描绘的图景带来了一点亮光：“设想一下这要都是无人驾驶汽车的话，就没这事故了。”

只是，科技昌明尚需时日，交通安全从今天做起，我们每个人能不能即刻行动起来呢？

题图来源：视觉中国 （编辑邮箱：shguancha@sina.com）