3月31日，上海外高桥造船有限公司为融资方交银金融租赁有限责任公司、船东方韩国北极星航运公司建造的一艘18万吨好望角型散货船签字交付，这是该公司自复工复产以来完工交付的第5艘（座）船舶。

自2月10日复工复产以来，外高桥造船在中国船舶集团统一部署下，坚持疫情防控、复工复产“两手抓、两手硬”，全力聚焦年度生产经营目标。

一个多月时间，外高桥造船签订了2艘15.8万吨苏伊士型原油轮建造合同；实现1艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮、4艘21万吨纽卡斯尔型散货船和1艘18万吨好望角型散货船开工建造；完成1艘21万吨纽卡斯尔型散货船和2艘18万吨好望角型散货船下坞；保障1艘海上浮式生产储油船、1艘21万吨纽卡斯尔型散货船和1艘18万吨好望角型散货船出坞；试航3艘21万吨纽卡斯尔型散货船和1艘18万吨好望角型散货船；交付一座JU2000E型海上自升式钻井平台、1艘PX121型平台供应船（PSV）、2艘21万吨纽卡斯尔型散货船和1艘18万吨好望角型散货船。

完成造船合同签约、开工、下坞、出坞、试航和交船等六大节点，就如同夺得体育赛事的“大满贯”。疫情面前，这一成绩更显不易。

特殊时期，外高桥造船充分利用视频、电子邮件和微信等现代网络通讯手段，全面开展线上生产经营活动。 3月3日，外高桥造船与新加坡一家船公司通过视频完成了2艘15.8万吨苏伊士型原油轮建造合同的“云签约”。3月12日，与韩国一家船公司实现了一艘21万吨纽卡斯尔型散货船的“云交船”。

相关负责人介绍，目前，外高桥造船的厂区逐渐恢复往日的繁忙，民船、海工和邮轮三条生产线已按下复工复产“快进键”。