说起英国剑桥，很多人首先会想到的是剑桥大学。这所创建于1209年的大学，是一所享誉世界的知名学府，校园就坐落在剑桥。对中国人来说，剑桥另一个令人印象深刻的地方，在于中国现代诗人徐志摩曾在此进修学习。徐志摩留下的《再别康桥》，每年引来成千上万的中国游客一睹剑桥的景致，寻找诗人留下的痕迹。

诗人在《再别康桥》中这样写道：“寻梦？撑一支长篙，向青草更青处漫溯；满载一船星辉，在星辉斑斓里放歌。”

此后，撑篙（punting）游览康河，成为许多游客来到剑桥的一种“打卡”游览方式。

虽然剑桥水网发达，但不同于意大利水城威尼斯，剑桥最主要的交通工具还是自行车。在笔者看来，剑桥称得上是英国的“自行车之城”。

【骑车为便利，更为环保】

初到剑桥，笔者就被各式各样的自行车所吸引。既有国内常见的赛车款，又有三人骑行的加长款，更有车前或车后有小拖车的拖车款。家长骑着自行车，小拖车里坐着小孩，行进的过程中，常常吸引着众人的目光。想必剑桥人正想尽一切办法，让自行车成为日常出行中最重要的交通工具。

在剑桥，若是一个孩子到了八九岁还不会骑自行车，恐怕会被视为一件不可思议的事情。在路上，笔者经常看到一家人骑着自行车出游的场景。爸爸或妈妈骑在前面，后面则跟着一两个骑着小号自行车的孩子，组成了一个迷你车队。有时剑桥街头还有更“奇葩”的景象：笔者能看到有人“躺着”骑自行车，车速还不慢。为此，特意询问了身边英国朋友的看法。他们都笑答：是的，这的确很疯狂。

骑自行车出行的父子。

记得曾有报道称，金庸先生八十多岁时，还曾骑着自行车穿行于剑桥大学。当时，笔者认为，一位老者骑车穿行在校园，似乎是件不太现实的事。但如今真的来到剑桥，看到了这里的人们对自行车的热爱，便觉得这也不是什么让人大惊小怪的事。

剑桥人喜欢骑车，究其原因，是因为自行车出行更为便利。试想一下，每天有这么多学生从自己的学院出发，骑车赶往上课的院系教室，虽说剑桥城区不大，但骑车显然比走路快多了。城区内不少路段对汽车限行，这也使得更多人选择轻便、小巧的自行车作为交通工具。

另一方面，出于环保的目的，剑桥市政府也鼓励市民骑车出行。为了方便民众，政府推出了专门的骑车路线图供市民参考，也在很多路段特地划出自行车道。当然，不是城内所有的路段都有自行车道。在有些路段，自行车得跟机动车并行，可能会让人产生一些安全担忧。不过，一般情况下，剑桥的汽车驾驶员们都会在路口礼让骑车人，让自行车先行。

【车位难寻，却不会乱停】

自行车多了，自然也需要有相应的停车点。在剑桥市区和剑桥大学的各个学院门口，随处可见自行车停放点。这些停车设施很简易，通常是设置一排铁栏杆，随后自行车就靠在铁栏杆的两侧依次停放。规模较大的自行车停放点，则有上下两层的停车设备，一个卡槽内可以一高一低停放两辆车。有时候因为自行车实在太多，找车位还不太容易。

剑桥火车站附近的自行车停放点。

不过，即使车位难寻，人们也不会乱停自行车。在剑桥，有些区域是禁止停车的。比如一些学院门口的围栏上有明确的“No Cycles”（禁止停放自行车）标识。所以，不熟悉的人有时可能会推着自行车，满大街地寻找停放点。

在剑桥骑车与在国内骑车相比，有几个不同之处：

一是下雨天不见人边骑车边打伞。骑车人或是穿好防水外套，或是勇敢地冒雨前行，任凭风吹雨打。据笔者观察，其实剑桥人遇到下雨的情况，都很少会打伞，更别提骑车打伞了。

二是骑车人很少骑电动自行车，基本上都是靠全身的力量蹬车，有些年轻人还喜欢直挺挺地站在脚踏板上蹬车。

三是夜间骑车时，骑车人都会自觉打开车灯。夜晚走在康河边，从很远的地方开始就能看到“点点星光”慢慢向自己靠近，甚至会产生一种“疑是银河落九天”的感觉。等走近才发现，原来是一个个骑车人朝自己的方向驶来。在笔者看来，这是剑桥康河边的一道独有风景。

剑桥火车站附近的自行车停放点。

【“我太需要一辆新自行车了”】

笔者在剑桥经常骑车，也习惯于骑车。有时是沿着康河，骑行在去听讲座的小路上；有时骑过古老的国王学院、三一学院和圣约翰学院，顺道看一眼传说中牛顿的那棵著名的苹果树；有时需要骑车“长途奔波”，赶到剑桥西北面的丘吉尔学院上课。显然，骑车已成为笔者在剑桥的一种主要出行方式。在这个过程中，笔者也慢慢地会像当地人一样，在雨天冒雨前行。想必，这就是人们常说的入乡随俗吧。

前段时间，剑桥大学教授迪迪埃·奎洛兹博士（Didier Queloz）获得了2019年诺贝尔物理学奖。据媒体报道，当他接到电话知道自己获得诺贝尔奖时，第一个想法竟然是“我终于可以买辆新的自行车了！我太需要一辆新自行车了，昨天车胎又瘪了，没气儿。唉！太需要一辆自行车了”。

以自行车为标志的小餐馆。

剑桥也许就是这样一座独具魅力的自行车之城。

（作者系华东师范大学国际汉语文化学院副教授）