上海轨道交通崇明线有新消息了！12月11日上午11时，在位于崇明区的陈家镇贝云路与繁郁路交界处的施工现场，大型作业机械齐聚。随着一声令下，现场的挖掘机等施工设备同时开动，上海轨道交通崇明线东滩站东端头井正式启动建设。

这仅是今年在建地铁新线中的一条。今年上海轨道交通还有四个在建新线项目，共93座车站，255公里轨道。

陈家镇到人民广场只需约1小时

目前，从上海市区去崇明岛主要有轮渡、公交、自驾三种方式。

轮渡可以从吴淞码头、宝杨码头和石洞口码头这三个码头登船。坐公交的话，申崇1线—申崇6线均可直达崇明。自驾车游崇明是最方便的一种方式，上海方向可以走长江隧桥上岛。但是，由于公交、轮渡并不是很方便，路上时间又长，所以一到“五一”“元旦”等小长假，大家更愿意自驾出行，自驾上崇明岛的必经之路——长江隧桥几乎“逢节必堵”。

上海轨道交通崇明线建成后，将极大地方便市民进出崇明岛。轨道交通崇明线是国家已经批复的《上海市城市轨道交通第三轮建设规划（2018-2023）》中的一条轨道交通市域线，起于浦东金桥，途经长兴岛，终于崇明陈家镇，线路全长约43公里。自南向北经过的主要区域有金桥、曹路、长兴岛和崇明岛陈家镇等，崇明线建设期为5年，将成为连接上海中心城和崇明两岛(长兴岛、崇明岛)的市域轨道交通线。

崇明线全线基本为地下车站，选用6辆编组市域A型车，车辆设计最高运行时速为120公里。根据规划，将在申江路站与12号线实现换乘，在金吉路站与9号线实现换乘，接入轨道交通路网，使陈家镇至人民广场的时间预计缩短至1小时左右。

崇明线是上海地铁第一次全地下形式两次穿越长江，过江段大盾构隧道长度接近10公里，需要攻克超长区间等一系列技术难关，保障长期运营安全。据悉，在结合地铁区域开发的设想中，崇明线将成为上海首个一站一城、站城一体化的线路。

今年上海轨道交通在建255公里

地铁，是上海人出行的主要交通方式。如今的上海地铁，705公里总长、415座车站，网络规模位居世界第一。今年，除了崇明线，上海地铁10号线二期、14号线、15号线、18号线一期的建设都在有序推进中。

这四个在建新线项目，共93座车站，198公里盾构，255公里轨道，120座旁通道。截至11月底，车站封顶73座，完成率78.5%，盾构推进168公里，完成率85.1%，轨道铺设104公里，完成率40.8%，旁通道完成72座，完成率60%。

【轨道交通10号线二期工程】从高桥直达虹桥

上海地铁10号线于2010年通车，是全国首条全自动驾驶线路，连接闵行区与杨浦，从虹桥火车站到新江湾城。

轨道交通10号线二期工程为10号线一期工程的东延伸段，起于10号线一期新江湾城站，终点为基隆路站，经过杨浦区、浦东新区，线路全长9.5公里，其中高架线约6.32公里，敞开段约0.60公里，地下线约3.17公里，计划于2020年底通车。

轨道交通10号线二期工程共设车站6座，其中高架车站5座、地下车站1座，自西向东分别为：国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站、基隆路站，其中，基隆站位于自贸区内。开通后，高桥地区的小伙伴就可以一部地铁直达虹桥枢纽了。

【轨道交通14号线】“换乘王”真的来了

轨道交通14号线工程起自封浜站，终点为桂桥路站，途经嘉定、普陀、静安、黄浦和浦东新区等5个行政区，是名副其实的横贯东西的“大动脉”。

轨道交通14号线线路全长约39公里，均为地下线，设车站31座，采用自动驾驶技术，多达14个站点可以换乘，被誉为“换乘王”。14号线有望2020年底通车运行，正式开通后将大大减小1、2、10号线等地铁线路的压力。

近日，部分轨交14号新车已经抵达上海。列车为8节编组，是上海地铁除1号线、2号线以外又一条8编列车，采用全自动驾驶、智能运维、无线传输等前沿技术，且列车采用开放式司机室设计，相比于一般6节编组的列车，单列车载客量可增加800余人。14号线为“孔雀蓝”色调，采用复合出风设计，中部和侧部空调出风口相结合，通过不同位置的分散均匀送风，避免局部集中出风给乘客带来的不舒适感。

【轨道交通15号线】上海最直的地铁线

轨道交通15号线工程起自顾村公园站，终点为紫竹高新区站。途经宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区等5个行政区，线路全长42.3公里，全部为地下线，设车站30座。

15号线作为一条南北干线，没有大拐弯的地方，基本上是一条直线，因此被称为“上海最直的地铁线”。它串联起莲花南路、银都路、桂林路、大渡河路、祁连山路等多个地区，与地铁7号线、11号线、13号线、12号线、9号线等多条线路相互换乘。

15号线联络了一串商务区，15号线沿线的园区，从北向南依次是：宝山区南大地区（待开发）、普陀区西站-真如城市副中心、普陀区长风商务区、长宁区虹桥CBD、徐汇区漕河泾开发区、闵行区元江商务区（待开发）、闵行区紫竹科学园。

【轨道交通18号线】串起宝山和浦东

轨道交通18号线一期工程起自长江南路站，终点为航头站，途经宝山区、杨浦区、浦东新区等3个行政区，线路全长36.8公里，全部为地下线，车站26座。

轨道交通18号线工程始于宝山区长江南路站，经由长江南路—何家湾路—国权北路—国权路—江浦路—民生路—世纪公园—白杨路—莲溪路—御青路—沪南公路，最终到达浦东新区的航头镇。线路全长约36.8公里，设车站26座。

视频说明：崇明线东滩站东端头井启动建设仪式现场，大约有四五百位崇明当地居民自发赶来，见证这一期盼已久的时刻。