这几天，中通快递位于上海青浦的总部里，所有人都干劲十足，因为他们在等待一个世界范围内的行业纪录——公司全年总包裹量突破100亿件。而经过推算，这一纪录很可能在“双11”期间产生。

根据国家邮政局通报, 2019年业务旺季最高峰将出现在“双11”期间，初步预计11月11日至18日全行业处理的邮件、快件业务量将达到28亿件。预计最高日处理量可能达到5.2亿件，是二季度以来日常处理量（1.74亿件）的3倍。日均处理量达3.5亿件，接近日常处理量的2倍。预计11至13日期间出现揽收峰值，14至15日投递呈现峰值，揽投高峰时段集中于13至18日期间。15日后揽收压力逐渐放缓，18日后投递压力放缓。

根据上海市邮政管理局估计，11月11日至18日期间，上海处理的邮件、快件业务量将达到2亿件。11日-12日将出现网络压力峰值，最高日处理量可能达到日常处理量的3倍以上。

【自动驾驶送快递】

面对如此巨大的快递量，几大快递公司都严阵以待，在使出看家本领的同时，也不断地融入最新科技。

自动驾驶已经开始应用到快递中。今年“双11”期间，中通将最新的1000多辆带有L2.5自动驾驶辅助系统的沃尔沃高运力卡车投入到运送中，目前可实现动态转向、碰撞预警等功能，可以有效降低司机疲劳度，提升安全程度。

顺丰今年首次在业务高峰投入自动称重仪和自动上架及拣货机器人，可有效提升关键环节的工作质量与效率，整体快件消化能力约达到平日的2倍。顺丰波音747-400ERF全货机已正式入列顺丰机队，在运营的自有全货机达57架，将悉数服务“双11”高峰运输。

而圆通全网将有100余套自动化设备投入使用，另外还有其他自动化辅助设备如摆臂、上车扫描仪等2000余台，全面提升中转操作的效率。同时，圆通还在23个省份上线全流程智能语音机器人，为客户24小时提供下单、快件查询服务。

【更加绿色的“双11”】

如果要说今年快递在“双11”期间的最大亮点，那一定是绿色。

顺丰此前成立物流包装实验室，对快递服务中使用量最大的纸箱、胶带、文件封及填充物等进行持续改良，仅2018年一年就减少了9500吨的碳排放。而其自主研发的丰·BOX可循环快递箱减排效果也十分显著，据测算1个可循环快递箱就能替代50个纸箱和140米胶带。目前这种快递箱的使用已经覆盖所有一线城市及部分二线城市，此次“双11”期间会大规模投入使用，而未来，将有望逐步取代纸箱。

中通运用了时下大热的RFID（射频识别）技术，新投入100万个带有RFID芯片的可循环帆布袋，将在全国87个中心和各网点循环使用，RFID芯片可实时收集包裹中转、区域流向的信息，实现包裹运输的全程追踪功能。这种帆布袋可重复使用4-6个月，使用率是传统编织袋的100倍以上，大幅减少编织袋垃圾。

目前，申通的一联单使用率已超过50%，“双11”期间预计使用超过2亿张，比两联单减少纸张超过160万平方米，节省纸张250吨，可铺满3800余个标准篮球场，至少拯救了5000棵树。

【重奖末端快递员】

值得一提的是，“双11”期间快递员的个人状况也开始被重视起来。

上海市邮政管理局特别提醒几大公司，要通过增加派费补贴、优化旺季考核机制、统筹调配资源等措施，加大对末端投入，优化利益分配机制，保障基层网点权益。注意保障快递员必要的休息和合理的饮食，维护快递员合法权益和职业健康。

此前，圆通每个月都会拿出数百万元推动星级计划激励方案，奖励为客户提供优质服务的一线业务员。“双11”期间，这项计划将继续推进，以此进一步保障旺季期间的末端服务质量。此外，公司还将对旺季网点的增量派件实施激励。

申通则实施了“万人激励”计划，新增“高峰卓越奖”“星级爬坡奖”等奖项，奖励高峰期间末端快递员的优质服务，总奖励金额将超过1000万元。同时针对揽收派、客户服务质量等指标也设置了专项激励计划，奖励金额将超过6000万元。